Lexus führt den LS 600h in Europa ein. Der kraftvolle Achtzylinder-Hybrid soll vom Autosalon in Paris aus seinen Erfolgszug beginnen.
Lexus bringt den LS 600h nach Europa. Die weltweit erste Luxuslimousine mit V8-Motor und Hybridantrieb feiert anlässlich der Automobil-Messe «Mondial de l'Automobile» am 28. September in Paris seine Europapremiere. Das dritte Hybridmodell von Lexus wird auch in einer Version mit einem um zwölf Zentimeter längerem Radstand als LS 600h L lieferbar sein, teilte das Unternehmen mit.
Viel Leistung, wenig Verbrauch
Wie beim Lexus GS 450h verweist die Namensgebung auf das Leistungsvermögen statt auf den Hubraum. Der Lexus LS 600h erreicht mit seinem neuen Fünfliter-Achtzylinder und Hybridantrieb das Leistungspotenzial eines Sechsliter-Zwölfzylinders. Die Systemleistung beträgt rund 330 kW/450 PS. Lexus gibt den Verbrauch mit 9,5 Liter je 100 Kilometer an.
Durch den Hybridantrieb kommt die Luxuslimousine bei den CO2-Emissionen auf weniger als 220 Gramm je Kilometer und liegt somit trotz Allradantrieb im Bereich der günstigsten Sechszylinder. Ein neues, stufenloses Getriebe mit elektronischer Steuerung leitet die Kraft des Hybridsystems höchst komfortabel unter Vermeidung jeglicher Schaltrucke weiter.
Frontscheinwerfer in LED-Technik
Neben der innovativen Antriebseinheit wartet das kommende Top-Modell der LS Baureihe mit einer weiteren Neuheit auf. Der LS 600h wird das erste Serienfahrzeug sein, dessen Frontscheinwerfer in LED-Technik ausgeführt sind.
Zudem verfügt der LS 600h über alle neuen präventiven Sicherheitssysteme der Baureihe, zum Beispiel die Stereo-Frontkamera zur Erfassung von Fußgängern oder Tieren auf der Fahrbahn oder das Radarsystem im Heck für den vorsorglichen Insassenschutz bei Auffahrunfällen.