26. April 2024

Seat mutiert mit Altea zum Schöngeist

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Die spanische VW-Tochter Seat setzt sich schon durch das pfiffige Design ihrer Modelle von der hausinternen Konkurrenz ab. In Sachen Ausstattung fällt die Basisversion des Altea jedoch eher karg aus.

Japanisches Polospiel

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Downsizing, Start-Stopp-Automatik, Leichtbau: Toyota trimmt seine Modellpalette auf Sparsamkeit. Der Yaris mit seinem neuen 1,3-Liter Motor zeigt, dass man dabei auf ordentliche Fahrleistungen nicht verzichten muss.

Octavia RS: Dieselpower für Sportmodell

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Skoda bietet für den Octavia RS eine zweite Motorisierung an. Der 2.0 TDI mit 170 PS macht im Topmodell der Baureihe eine ausgesprochen gute Figur, wie unser Test zeigt.

Doppelter Schwedenhappen

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Das Facelift der 9-3er-Baureihe scheint sich für Saab langsam auszuzahlen. Die Sportlimousine sieht nicht nur gut aus, sondern bietet mit dem 1.9 TTiD-Motor zugleich überzeugende Fahrleistungen.

Aus tausendundeiner Nacht: Maybach 62S

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Normale Luxuswagen sind etwas für Hungerleider - zumindest dann, wenn man sie aus einem Maybach 62S betrachtet. Das Fazit einer Testfahrt, natürlich standesgemäß im Rücksitz-Abteil.

Volvo verpasst XC90 mehr Dynamik

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Volvo hat im XC90 zum ersten Mal in der Firmengeschichte einen Achtzylinder-Motor aufgelegt. Der Geländewagen verfügt auch über ein neues Allradsystem.

Sportlich und sparsam

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Seat bietet nun auch vom Leon eine verbrauchsgünstige Variante an. Mit ihr lässt sich der sportliche Spanier mühelos deutlich unter fünf Litern bewegen.

Renault Megane – extravagant und sparsam

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Das extravagante Design des Renault Megane wird immer noch heftig diskutiert. Der Kompakte ist extrem sparsam, in der Commonrail-Diesel-Variante aber nur ohne Rußpartikelfilter erhältlich.

Peugeot 1007 HDI FAP 110: Pfiffig und teuer

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Der Peugeot 1007 strotzt nur so vor pfiffigen Ideen, ist aber sehr teuer. Jetzt gibt es den Franzosen endlich auch mit einem kräftigen 110 PS-Diesel, freut sich Sebastian Viehmann.

Fiat Linea 1.9 Multijet: Klare Ansage

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Lausige Zahlen und erschreckende Marktanteile bei Fiat sind seit dem Marktstart des Grande Punto fast vergessen. Jetzt bringen die Italiener unter dem Namen Linea eine ziemlich eigenständige Stufenheckversion auf den Markt.

Audi S3: König der Kompaktsportler

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Audi bringt die zweite Generation des S3 auf den Markt. Ausgestattet ist das neue Topmodell der A3-Baureihe mit 265 PS und bietet glänzende Fahreigenschaften, wie unser Test zeigt.

Komfortabler Eiltransport

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Aufgrund des Erfolges führt Ford den Transit Sport nun als reguläre Serienversion. Beim diesem Transporter haben die Kölner besonders auf den Fahrkomfort geachtet.

VW Touran bietet viel Platz für Familien

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Der Touran hat sich bei Volkswagen zu einem Verkaufserfolg entwickelt. Nur das Design wirkt etwas altbacken. Auch der Verbrauch hätte geringer ausfallen können.

Passat Variant: Eleganter Bestseller

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Der VW Passat Variant hat eine ganze Fahrzeugklasse geprägt. Die sechste Generation des Kombis aus Wolfsburg bringt alles mit, um erneut in die Fußstapfen seiner Vorgänger zu treten.

Toyota RAV4: Auf dem Weg zur Volljährigkeit

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Der Toyota RAV4 gilt als Begründer des SUV-Segments. Zwölf Jahre nach der ersten Geburt soll die dritte Generation den Offroader wieder an die Spitze der Klasse zurückführen.

Mercedes ML 500: Hinein ins Vergnügen

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Mercedes hat seinen ML 500 4matic mit einem neuen V8-Motor ausgestattet. Das Mehr an Leistung hat dem Geländewagen ausgesprochen gut getan, findet Frank Mertens.

Jeep Wrangler Rubicon: Auf die harte Tour

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US-Hersteller Jeep bietet mit dem Wrangler Rubicon auf ein Gefährt für die ganz extremen Touren an. Sebastian Viehmann war ganz erstaunt über die außerordentliche Geländetauglichkeit des Serienmodells.

Opel Zafira 2.0 Turbo: Van für Sportliche

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Opel hat mit dem Turbo-Zafira einen richtig sportlichen Van auf dem Markt. Der 200-PS-Benziner unter der Haube entwickelt aber einen Riesendurst.

Zickenterror mit Charme

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Eleganz, Komfort und ganz viel Extravaganz: Das sind Citroens Stärken im automobilen Mainstream-Einheitsbrei. Doch bei manchen Details wäre es besser, mit der Meute zu heulen.

Schumacher verpasst Stilo Überholimage

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Ein italienischer GTI ist der Fiat Stilo auch in der «Edition Michael Schumacher» nicht geworden. Wohl aber ein Fahrzeug, wie man sich es schon früher gewünscht hätte

Porsche 911 Turbo Cabrio: Offenes Erlebnis

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Schon nach vier Jahren ersetzt Porsche die zweite Generation des 911 Turbo Cabrio durch eine noch potentere Version. Thomas Flehmer verspürte im teuersten Porsche schon in niedrigen Geschwindigkeiten viel Fahrspaß.

Honda FR-V: Flotter Doppel-Dreier

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Mit dem 2,2-Liter-Turbodiesel vervollständigt Honda das Motorenprogramm des Vielzweck-Vehikels FR-V. Der 103 kW (140 PS) starke 3+3-Sitzer wird im Sommer an die Kunden ausgeliefert.

Dezentes Make Up

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Der Nissan Micra ist wohl der Frauenfreund überhaupt. Fünf Jahre nach seiner Markteinführung erhielt der Kleinwagen dezente kosmetische Veränderungen.

Mercedes E 500: Sicherheit ist Trumpf

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Die E-Klasse hat im vergangenen Jahr seinen Spitzenplatz in der oberen Mittelklasse eingebüßt. Mit innovativen Sicherheitssystemen und über 2000 neuen Teilen soll die neue Generation wieder zum Führungsfahrzeug aufsteigen.

Daihatsu Sirion: Einsteigen und los

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Daihatsu feiert seinen 100. Geburtstag mit zahlreichen Sondermodellen. Der Sirion lockt dabei mit sportlicher Optik, einer guten Ausstattung und niedrigen Unterhaltskosten, findet Sebastian Viehmann.

Mehr Durchzug für 600 Euro

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Fiat setzt beim erfolgreich gestarteten Bravo nach. Um der immer stärker werdenden Selbstzünder-Konkurrenz aus Deutschland Herr zu werden, soll ein 165 PS starker Topdiesel nun die neue Speerspitze sein.

Taxi nach New York

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In Deutschland führte der Mazda Tribute ein Schattendasein. In den USA hat sich der SUV längst zum Trendsetter entwickelt - und das auch beim Preis.

Peugeot 308: Die nächste Stufe

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Peugeot betritt mit dem 308 Neuland. Thomas Flehmer vermisst aber irgendwie bei diesem Kompaktmodell die Magie des Vorgängers.

Opel Tigra Twintop: Coupé und Cabrio in einem

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Der neue Opel Tigra will die Marktführer Peugeot und BMW bei den Roadstern verdrängen. Dabei fordert nicht nur die intelligente Dachkonstruktion die Konkurrenten heraus.

Jeep Patriot: Kleiner Commander

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Jeep schließt die Lücke zwischen Compass und Commander. Mit dem Patriot will das amerikanische Unternehmen die verschlafene Entwicklung aufholen und Kunden zurückgewinnen.