VW in USA langsam wieder auf der Spur

Rekorde für Audi und Porsche

Der Macan sorgt bei Porsche für Zuwachs.
Der Macan sorgt bei Porsche für Zuwachs. © Porsche

Volkswagen hat die lang andauernde Talfahrt in den USA auch im Dezember anhalten können. Bei den Premium-Herstellern überholte BMW den Mitbewerber aus Stuttgart.

Der US-Autoabsatz brummt weiter. Billiger Sprit und niedrige Zinsen haben die Amerikaner auch zum Jahresende in die Autohäuser getrieben. Vor allem Benzinschleudern wie Pickup-Trucks und Geländewagen machen das Rennen, wie die am Montag veröffentlichten Verkaufszahlen zeigen. Am besten liefen die Geschäfte zuletzt bei Fiat Chrysler und General Motors. Doch auch die deutschen Anbieter Daimler, BMW, Porsche und Audi blicken auf ein erfolgreiches Jahr zurück.

BMW mit starkem Endspurt

Daimler hat 2014 so viele Autos wie noch nie in den USA verkauft - den Rivalen BMW aber nicht ausstechen können. Von ihrer Hausmarke Mercedes-Benz setzten die Schwaben vergangenes Jahr knapp 330.400 Neuwagen ab und damit fast sechs Prozent mehr als 2013, wie der Konzern mitteilte. BMW hatte gut 9000 Autos seiner Kernmarke mehr auf die Straße gebracht.

Während die Münchner sich im Dezember um elf Prozent auf über 41.500 Wagen gesteigert hatten, legte Mercedes-Benz nur um drei Prozent auf 34.000 Autos zu. Dazu kommen noch Sprinter-Transporter und Smart-Kleinwagen, die sich beide deutlich häufiger verkauften als vor einem Jahr.

Porsche und Audi mit Verkaufsrekorden

Nach einem verkorksten Gesamtjahr kommt auch Volkswagen langsam wieder in die Spur. In den vergangenen beiden Monaten haben die Wolfsburger den Absatzschwund gestoppt. Auf Jahressicht steht allerdings ein Minus von glatt zehn Prozent. Damit verlor VW gegenüber den großen Konkurrenten an Boden. Wettbewerber Toyota steigerte seine Verkäufe in den USA im Dezember um 13 Prozent und im Gesamtjahr um sechs Prozent.

Deutlich besser als für VW lief es für die Konzerntöchter Audi und Porsche: Die hohe Nachfrage nach neuen Modellen hat Audi zu einem weiteren Rekordjahr verholfen. Weil der Kompakt-SUV Q3 und vor allem die A3-Limousine viele neue Käufer anlockten, stiegen die Verkaufszahlen im abgelaufenen Jahr um 15 Prozent. Auch Porsche meldete dank des neuen SUV-Modells Macan einen neuen Verkaufsrekord. 2014 setzte das Unternehmen elf Prozent mehr ab als ein Jahr zuvor.

Chrysler mit stärkstem Wachstum

Das stärkste Wachstum im US-Automarkt verbucht jedoch weiter Chrysler. Das erst kürzlich mit Fiat zum Branchenriesen FCA verschmolzene Unternehmen schaffte im Dezember wie bereits im Vormonat ein Absatzplus von 20 Prozent. Im Gesamtjahr lag der Zuwachs bei 16 Prozent. Die ungebrochen hohe Nachfrage nach Ram-Pickups und Jeeps lässt das Geschäft boomen. GM steigerte die Verkäufe im letzten Monat ebenfalls kräftig um 19 und im gesamten Jahr um fünf Prozent, während der dritte große US-Autobauer Ford schwächelte.

Dem Analysehaus Autodata zufolge lag der branchenweite US-Autoabsatz 2014 bei 16,9 Millionen Fahrzeugen. Die Verkäufe in der weltgrößten Volkswirtschaft zogen damit das fünfte Jahr infolge an, nachdem sie während der schweren Rezession 2009 auf ein 27-Jahrestief von rund zehn Millionen gefallen waren.

Als wichtiger Grund für den Aufschwung gelten die niedrigen Benzinpreise. Zudem sorgt die Nullzinspolitik der US-Notenbank für günstige Finanzierungsbedingungen. Dass in den USA nie mehr Wagen wegen technischer Probleme in die Werkstätten mussten als 2014 - alleine bei GM etliche Millionen wegen defekter Zündschlösser - konnte die Kauflust nicht bremsen.