VW folgt Daimler und BMW ins Geschäft der Carsharing-Anbieter. Das Projekt «Quicar» ist ab Mitte November zunächst auf Hannover beschränkt.
Nach den Rivalen BMW und Daimler setzt nun auch Europas größter Autobauer VW auf das Carsharing. Am 16. November startet in Hannover die Kurzzeit-Vermietung von zunächst 200 Golf BlueMotion, kündigte Vertriebsvorstand Christian Klingler am Mittwoch in der niedersächsischen Landeshauptstadt an. Die Autos können an rund 50 Stationen abgeholt und abgegeben werden. Wenn das Projekt «Quicar» gut anlaufe, sei eine Erweiterung um zusätzliche Modelle und auf mehr als 100 Standorte in Hannover geplant, erklärte Klingler. Von Anfang an stünden außerdem 70 Autos für längere Mietzeiten bereit.
Im Unterschied zu den Carsharing-Angeboten Car2Go von Daimler oder DriveNow von BMW und Sixt sind die Autos bei "Quicar" nur an festen Stationen abzuholen beziehungsweise wieder zurückzugeben. Der Kunde hat hier nicht die Flexibilität, dass Auto irgendwo im Geschäftsbereich einfach in Empfang zu nehmen oder abzustellen.
Schrittmacher für Elektroautos
Die Kunden können die Wagen nach kostenpflichtiger Registrierung über das Internet, Smartphones oder ein Callcenter buchen. Klingler kann sich einen Ausbau des Angebots vorstellen: «Wir gehen davon aus, dass das in anderen Märkten und Städten eine Rolle spielen kann.» Der Leiter der VW-Finanzsparte, Frank Witter, sieht im Carsharing auch einen Schrittmacher für die spätere Nutzung teurer Elektroautos: «Die Frage ist: Wie machen wir Elektromobilität für viele erschwinglich?»
Wie VW mitteilte, liegt die Mindestmietdauer eines Golf BlueMotion bei "Quicar" bei 30 Minuten. Dafür muss der Kunde sechs Euro bezahlen. Jeder weitere Minute wird mit 20 Cent berechnet. Wird das Auto während der Mietdauer geparkt, reduziert sich der Preis auf zehn Cent die Minute. Im Preis enthalten sind Kraftstoffkosten und die Versicherung. Wer das Fahrzeug nach der Nutzung wieder betankt, erhält eine Zeitgutschrift. Getankt wird mit einer im Auto liegenden Tankkarte. (AG/dpa)
