Sparsamer und kaum schwerer sind die Kerneigenschaften eines neuen Dieselmotors von Mazda. Das für den Mazda6 vorgesehene Aggregat wird in drei Leistungsstufen angeboten.
Ein neuer, von Mazda selbst entwickelter Dieselmotor komplettiert jetzt die Modellpalette des Mazda6. Der neue 2.2-Liter-Selbstzünderaggregat MZR-CD ist in drei Leistungsstufen erhältlich. Sie umfassen die Motorisierungen 136 kW/185 PS, mit einem maximalen Drehmoment von 400 Newtonmeter, 120 kW/163 PS mit 360 Newtonmeter sowie 92 kW/125 PS mit 310 Newtonmeter.Der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus beträgt zwischen 5,5 und 5,7 Litern je 100 Kilometer, der entsprechende CO2-Ausstoß zwischen 147 und 152 Gramm pro Kilometer. Der neue Motor soll nur sechs Kilogramm schwerer als der Vorgänger mit zwei Litern Hubraum. Die Preise beginnen ab 24.900 Euro.
Neuer Benziner
Gleichzeitig bringen die Japaner einen neuen Benzinmotor mit 2,5 Litern Hubraum auf den Markt. Er löst das bisherige 2,3-Liter-Aggregat ab und soll ebenfalls mehr Leistung bei weniger Verbrauch bieten. Er kommt auf 125 kW/170 PS statt 122 kW/166 PS wie der Vorgänger. Das maximale Drehmoment steigt um 19 auf 226 Nm. Der Verbrauch geht dagegen um 0,6 auf 8,1 Liter (192 g/km) zurück. Der neue Benziner ist ab 30.800 Euro zu haben. (AG/dpa)
