DaimlerChrysler, BMW und GM entwickeln ein gemeinsames Vollhybridsystem. Durch die Nutzung gemeinsamer Komponenten sollen die Kosteneinsparungen, den Kunden zu Gute kommen.
Die drei Automobilhersteller entwickeln ein neues Vollhybridsystem, das Anfang nächsten Jahres in die Produktion gehen soll. Dabei soll das System mit seiner einzigartigen, vollständig integrierten Kombination aus Elektromotoren und einem Getriebe mit festen Übersetzungsverhältnissen einen wichtigen Meilenstein in der Entwicklung der Antriebstechnologie darstellen, teilten die Unternehmen mit.
System mit zwei Betriebsarten
Im Gegensatz zum so genannten One-Mode-Hybrid-System, die nur über eine Drehmomentverzweigung und keine festen mechanischen Übersetzungsverhältnisse verfügt, stellt das Trio ein System mit zwei Betriebsarten her, von denen eine für niedrige Geschwindigkeiten und eine für hohe Geschwindigkeiten optimiert ist und auf einem elektrisch gesteuerten, stufenlosen Getriebe (EVT - Electric Continuously Variable Transmission) basiert. Das Kraftstoff sparende System verfügt über vier Gänge mit festem Übersetzungsverhältnis, sodass bei einer breiten Palette von Fahrzeuganwendungen ein hoher Wirkungsgrad und eine optimale Leistungsausbeute erzielt werden können.
Entwickelt wird das Aggregat in Troy, Michigan. Die drei Hersteller streben für einen optimalen Entwicklungsprozess die Konzentration auf ein flexibles Systemkonzept an, das im Hinblick auf Größe, Masse und Leistung an die verschiedenen Fahrzeugmodelle und Marken angepasst werden kann. Durch die Nutzung gemeinsamer Komponenten und die Zusammenarbeit mit Zulieferern werden zudem Kosten eingespart, die dem Kunden zu Gute kommen sollen. Momentan werden Vollhybrid-Systeme für Pkw mit Front- und Heckantrieb, leichte Nutzfahrzeuge und SUVs entwickelt.
