Nissan hilft dem Note etwas auf die Sprünge. Mit modernem Multimediasystem und zusätzlichen Ausstattungsmerkmalen soll der Verkauf angekurbelt werden.
Der I-Way erweitert seit kurzem die Baureihe des Nissan Note . Das Sondermodell verfügt über das kostenfreie Multimedia-System I-WAY und bündelt Audio-, Navigations- und Kommunikations-Funktionen in einer fest installierten Bedieneinheit. Der Note I-Way ist mit allen lieferbaren Motoren kombinierbar. Er basiert auf der mittleren Ausstattungsstufe Acenta. Zur Ausstattung gehören ein Regensensor, eine Fahrlichtautomatik und die bislang erst ab der Tekna-Ausstattung lieferbare Klimaautomatik.
Je zwei Diesel und Benziner
Die Motorenpalette umfasst je zwei Diesel- und Ottoaggregate: Der 63 kW/86 PS starke Turbodiesel von Renault erfüllt mit Common-Rail-Einspritzung und Ladeluftkühlung die Euro-4-Norm. Das maximale Drehmoment des 1,5 dCi (200 Nm) sorgt für genügend Durchzug, gibt sich mit CO2-Emissionen von 119 g/km und einem Durchschnitts-Verbrauch von 4,5 Liter/100 Kilometer zufrieden, verfügt aber über keinen Partikelfilter. Die kraftvollere Variante bringt es auf 76 kW/103 PS und ein Drehmomentmaximum von 240 Nm. Sie ist ab Werk mit einem Dieselpartikelfilter und einem Sechsganggetriebe bestückt. Der Verbrauch liegt bei 5,1 Liter/100 km; die Höchstgeschwindigkeit steigt von 168 auf 180 km/h an, der Sprint auf 100 km/h ist in 11,1 statt 13,0 Sekunden erledigt.
Preise ab knapp 18.000 Euro
Der 1,4-Liter-Vierventiler bildet die Basismotorisierung des Note. Der Benziner leistet 65 kW/88 PS und schöpft aus 1.386 Kubikzentimetern bis zu 128 Nm Drehmoment; die CO2-Emissionen liegen bei 139 g/km. Ein elektronisches Stabilitätssystem (ESP) ist schon ab Acenta und unabhängig von der gewählten Motorisierung aufpreisfrei an Bord. Die Preise beginnen ab 17.990 Euro. (AG)
