23. April 2024
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VW startet wegen Takata-Airbags einen Rückruf

Rückrufe: Autokäufer als Testfahrer für Hersteller

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Die Mercedes E-Klasse W212. Foto: Mercedes

Populäre Mercedes E-Klasse W212: Jüngere Jahrgänge bevorzugt

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Rupert Stadler. Foto: dpa

Audi-Chef Stadler schließt weitere Rückrufe nicht aus

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Takata-Airbags bereiten VW Probleme

Lkw-Sparte und Airbag-Debakel bei Takata belasten Daimler

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Das Kraftfahrt-Bundesamt in Flensburg

KBA: Zahl der Produktuntersuchungen deutlich angestiegen

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VW startet wegen Takata-Airbags einen Rückruf

Zahl der Rückrufe enorm gestiegen

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Fiat Chrysler musste 5 Millionen Autos zurückrufen

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GM: 80 Todesopfer wegen defekter Zündschlösser

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GM-Chefin Mary Barra freut sich, Opel-Chef Karl-Thomas Neumann hofft.

Trotz Rückrufen: GM in Milliarden-Gewinnzone

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GM-Chefin Mary Barra

General Motors zahlt für mindestens 51 Todesopfer

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Hersteller wollen Takata helfen.

Zulieferer Takata immer stärker unter Druck

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GM rechnet mit mindestens 27 Todesopfern

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GM ruft schon wieder Autos zurück

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GM-Chefin Mary Barra

Rückrufe kosten GM 1,5 Milliarden Euro

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GM-Chefin Mary Barra

GM-Chefin Barra im Repräsentantenhaus unter Druck

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Mit dem Toyota Prius begann die Erfolgsstory mit Hybridantrieb

Toyota muss Rekordstrafe in USA zahlen

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Der VW Golf VI gibt sich sehr zuverlässig.

Gebrauchter VW Golf VI: Besser als Nummer Fünf

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Toyota wächst in Europa

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USA: Hersteller rufen 19 Millionen Autos zurück

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