Der Porsche Taycan wartet zum neuen Modelljahr mit einigen Neuerungen auf. Dazu gehört auch ein schnelleres und bequemeres laden.
So ist der Taycan zukünftig optional mit einem 22 Kilowatt starken AC-Bordlader erhältlich. Er kann auf Wunsch den serienmäßigen 11 kW-Lader ersetzen. Diese Option sei ab Ende des Jahres verfügbar, wie der Hersteller mitteilte.
Daneben bietet Porsche den Fahrerinnen und Fahrern eines Taycan mit der neuen Plug & Charge-Funktion die Möglichkeit, den Ladevorgang ohne Karte oder App zu bezahlen. Dafür reicht demnächst das Einstecken des Ladekabels. Hier kommuniziert der Taycan mit der Plug & Charge-fähigen Ladestation. Der Ladevorgang startet mit dem Einstecken des Kabel automatisch, das gleiche trifft auf den Bezahlvorgang nach dem Entfernen des Kabels zu. D
Der Taycan wird zukünftig zudem über eine Funktion zum batterieschonenden Laden verfügen. Mit ihr lässt sich an geeigneten Ladestationen (beispielsweise die von Ionity) die Ladeleistung auf circa 200 kW begrenzen, falls eine längere Pause geplant ist. Damit lässt sich die Lebensdauer der Batterie verlängern. Wer auf diese wählbare Funktion lieber verzichten will, der kann nach wie vor mit einer Ladeleistung von bis zu 270 kW tanken.
Verbesserte Beschleunigung
Wie der Sport- und Geländewagenbauer zudem mitteilte, wird es weitere flexible online buchbare Fahrzeugfunktionen (Functions on Demand) sowie ein farbiges Head-Up-Display geben. Daneben wird die adaptive Luftfederung künftig über eine Smart-Lift-Funktion verfügen.
Die neue Smart-Lift-Funktion ermöglicht es, den Taycan so zu programmieren, dass er an bestimmten wiederkehrenden Stellen wie Fahrbahnschwellen oder Garagenauffahrten automatisch angehoben wird. Die Funktion lässt sich beispielsweise auch auf der Autobahn zur Steigerung des Komforts und der Effizienz nutzen, indem die Fahrzeughöhe den Fahrbedingungen beziehungsweise den Fahrbahnbedingungen angepasst werden kann.
Auch wenn der Taycan bereits jetzt über beeindruckende Beschleunigungswerte verfügt, wurden sie zum Modelljahreswechsel für den Turbo S nochmals verbessert. Er bringt den Sprint von null auf 200 km/h gelingt mit Launch Control nun in 9,6 Sekunden hinter sich. Das sind 0,2 Sekunden weniger als zuvor. Die Neuerungen können ab Mitte September bestellt werden.
