Eine auf Sportlichkeit ausgerichtete dreitürige Modellvariante des neuen Fiesta hat Ford jetzt aufgelegt. Drei Motorvarianten zwischen 90 und 120 PS stehen zur Auswahl.
Der Kleinwagen verfügt über ein um neun Millimeter tiefergelegtes Sportfahrwerk mit verkürzten Federn, härter ausgelegte Stoßdämpfer und eine sportlich abgestimmte Hinterachse. Das Stabilitätsprogramm ESP greift später ein und kann auf Wunsch ganz abgeschaltet werden. Auch die Optik wurde entsprechend getrimmt. Innen gibt es unter anderem Sportsitze mit verstärktem Seitenhalt sowie Lenkrad und Schalthebel mit Lederapplikationen. Kühlergrill, Frontschürze und Dachspoiler wurden aggressiver gestaltet. 16-Zoll-Leichtmetallräder in «5 mal 2»-Speichen-Ausführung vervollständigen das Outfit.
Preise ab 15.250 Euro
Bei den Farben kann lediglich zwischen Anthrazit und Blau gewählt werden. Drei Motorvarianten aus dem bekannten Aggregat-Programm - zwei Benziner und ein Diesel - jeweils in Kombination mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe stehen zu Auswahl. Die Otto-Motoren leisten 71 kW/96 PS bei 1,4 Liter Hubraum beziehungsweise 88 kW/120 PS bei 1,6 Liter Hubraum. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 175 km/h bzw. 193 km/h. Der 1,6 Liter TDCi-Diesel bringt es auf 66 kW/90 PS und sprintet bis 175 km/h. Den Fiesta Sport mit dem kleineren Benzinmotor gibt es für 15.250 Euro, die anderen beiden Motoren sind für jeweils 16.500 Euro zu haben. (mid)