29. März 2024

Wo weniger mehr ist

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Den Sound des Dreizylinders hört man immer wieder gern. Doch die Triumph Sprint ST hat mehr zu bieten, als nur einen guten Klang. Der Sporttourer wartet mit souveränen Fahrleistungen auf.

Benelli Tre-K 1130: Abenteuer mit drei Zylindern

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Benelli hat dank chinesischer Hilfe seine finanzielle Schieflage überwunden. Mit einer Reiseenduro wagt das Unternehmen einen Neuanfang. Was die Tre-K mit ihrem Dreizylinder-Motor leistet, zeigt unser Test.

Kawasaki Z750: Japanischer Dampfhammer

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Kawasaki hat die Z750 optisch und technisch einer Runderneuerung unterzogen. Herausgekommen ist eine Maschine, die für den Alltagseinsatz viel Dampf zur Verfügung stellt.

Honda Hornet 600: Bissiger Streetfighter

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Honda hat die Hornet 600 einer gründlichen Überarbeitung unterzogen. Herausgekommen ist ein Motorrad, das über ein exzellentes Handling und gute Fahrleistungen verfügt.

BMW K 1200 R: Münchner Power-Bike

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Die K 1200 R von BMW ist das stärkste serienmäßige Naked Bike der Welt. Mit 163 PS sorgt dieses Motorrad für eine beeindruckende Leistungsentfaltung.

Daytona 650: Sportlich mit guten Manieren

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Die neue Triumph Daytona 650 sieht rassig aus und ist auf sportlich getrimmt. Das Bike bietet seinem Fahrer aber mehr als nur Rennstreckenqualitäten.

Ducati GT 1000: Faszinierendes Retro-Bike

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Die Ducati GT 1000 versprüht mit ihrem Aussehen einen Hauch Nostalgie. Doch hinter dem Retro-Look verbirgt sich eine hochmoderne Maschine, die für viel Fahrspaß sorgt.

Kleiner Gernegroß

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Kawasaki setzt bei der kleinen Ninja 250 R auf beherrschbare Leistung und ein wieselflinkes Handling. Die gerade einmal 33 PS reichen für ausreichend Fahrspaß.

Auf zur Zeitreise

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Die Moto Guzzi V7 Classic ist Ausruck eines neu gewonnenen Selbstvertrauens der Motorrad-Schmiede am Comer See. Was das Retrobike zu bieten hat, zeigt unser Test.

MV Agusta F4 R 312: Rasende Eleganz

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Die MV Agusta F4 R 312 ist das schnellste Serienmotorrad der Welt. Bei Homologationsfahrten fuhr sie 312 km/h. Ob sie wirklich so schnell ist, wissen wir nicht. Doch eines wissen wir schon: dieses Bike ist Atem beraubend.

Moto Guzzi 1200 Sport: Kräftiger Allrounder

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Moto Guzzi hat aus dem werkseigenen Baukasten eine muskelbepackte 1200 Sport mit viel Charakter zusammengestellt. Das Flaggschiff ist aber mehr für den Tourensport als für die Rennstrecke geeignet.

Triumph Sprint ST: Perfekter Dreiklang

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Die Triumph Sprint ST versprüht nobles britisches Understatement. Auf der Straße legt das Modell des Jahrganges seine Zurückhaltung aber ab. Die Britin tut dies mit überzeugenden Fahrleistungen.

Zweirädriges Reisemobil

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Honda erhebt mit dem Maxi-Roller SW-T 400 einen Premiumanspruch. Mit Blick auf sein Äußeres trifft dies zu. Ob das auch bei den Fahrleistungen der Fall ist, zeigt unser Test.

Macho auf zwei Rädern

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Der Name ist Programm. Mit der neuen Streetfighter schickt Ducati ein potentes Naked Bike in den Kampf.

Lange Arme garantiert

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Yamaha belebt einen Mythos neu. Der japanische Motorradbauer bringt die neue Vmax auf den Markt. Die Leistung flößt Respekt ein: 200 PS sorgen für fulminaten Vortrieb - und lange Arme.

Kawasaki Z 750 S: Überzeugender Allrounder

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Mit der Z 750 S hat Kawasaki ein optisch ansprechender Motorrad produziert. Die Maschine bietet seinem Fahrer alles, was man für den Alltag braucht - und noch ein wenig mehr.

BMW K 1200 R Sport: Ein gutes Gefühl

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BMW hat dem Naked Bike K 1200 R eine Halbverkleidung spendiert. Ein kleiner Umbau mit großer Wirkung, wie unser Test mit der 163 PS starken Maschine zeigt.

Neuer Maßstab bei Supersportlern

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Bislang teilten sich die Japaner den Markt der Supersportler mehr oder weniger unter sich auf. Doch das wird jetzt anders: BMW schickt die S 1000 RR ins Rennen und sorgt damit für einen Paukenschlag.

BMW R 1200 ST: Blickfang aus München

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Mit der R 1200 ST hat BMW viel Mut beim Design bewiesen. Der neue Sporttourer aus Bayern bietet jedoch auch überzeugende Fahrleistungen. Nur beim Preis des neuen Motorrades vergeht einem der Spaß.

König der Landstraße

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Der Name ist Programm: Auf der Harley-Davidson Road King Classic kommt man sich tatsächlich wie der König der Landstraße vor. Ungeachtet der nostalgisch anmutenden Hülle wird modernste Zweiradtechnik geboten.

Kawasaki VN 2000: Cruiser-Gigant mit sanftem Charakter

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Je größer, desto besser. Getreu dieser uramerikanischen Devise klotzt Kawasakis Cruiser VN 200 mit Superlativen in fast allen Belangen

Die Rückkehr der Easy Rider

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Harley-Davidson FXCW Softail Rocker ist der radikalste Chopper, der je aus den heiligen Hallen in Milwaukee rollte. Wer auf diesem Bike unterwegs ist, fühlt sich unweigerlich an den Filmklassiker Easy Rider erinnert.

Der große Schritt

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Die kleine Ami-Schmiede Buell wagt sich mit der 1125R aus der luftgekühlten Nische und setzt sich dem weltweiten Wettbewerb auf Straße und Rennstrecke aus.

Hyosung 650: Koreaner präsentieren überzeugendes Mittelklasse-Motorrad

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Die Hyosung Naked 650 könnte der Konkurrenz das Fürchten lehren. Das Motorrad aus Korea bietet nicht nur überzeugende Fahrleistungen, sondern ist auch ausgesprochen günstig.

Moto Guzzi Bellagio: Spaß ohne Hightech

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Moto Guzzi hält die Tradition mit dem luftgekühlten Motor auch bei seinem neuen Allroundbike hoch. Dabei vermittelt die Bellagio auf Anhieb eine unkomplizierte und aktive Fahrfreude.

Honda VFR: High-Tech-Express

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Die Modellpflege der Honda VFR ist behutsam ausgefallen - zumindest was das Erscheinungsbild betrifft. Doch beim Antrieb gibt es grundlegende Verbesserungen.

Radikale Fahrmaschine aus Italien

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Der Name ist Programm. Die Benelli TNT 1130 Sport EVO ist nichts für Leisetreter oder Warmduscher - mit all den Vor-, aber auch Nachteilen.

Kawasaki ZX-6R: Imposanter Supersportler

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Kawasaki hat die ZX-6R einer Überarbeitung unterzogen. Herausgekommen ist ein Motorrad mit beeindruckenden Fahrleistungen, die man jedoch kaum im Alltag fahren kann.

KTM 690 SM: Single-Spaß ohne Ende

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Die neue KTM 690 SM verleiht der Supermoto-Szene neue Impulse. Bis auf ein Detail wurde bei dem Motorrad aus Österreich alles optisch und technisch grundlegend geändert.

Sportster XL 1200R: Zurück in der Gegenwart

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Harley-Davidson hat seine Sportster XL 1200R gründlich modernisiert. Der Maschine wurde der stärkste Motor in seiner Geschichte eingepflanzt.