Im kommenden Frühling zeigt sich der Lotus Emira auf der Straße. Allerdings nur als V6-Top-Modell. Der Vierzylinder kommt im Herbst.
Seinen im Sommer enthüllten Sportwagen Emira wird der britische Hersteller Lotus zunächst in der Version „First Edition“ und nur mit dem stärkeren V6-Motor anbieten. Rund 96.000 Euro soll die im Frühjahr 2022 verfügbare Variante in Deutschland kosten. Die schwächere Vierzylinder-Version wird im Herbst 2022 ebenfalls als „First Edition“ folgen. 2023 will Lotus das einfacher ausgestattete Basismodell einführen, welches in Großbritannien rund 60.000 Pfund und damit in Deutschland vermutlich um 75.000 Euro kosten wird.
Parallel mit den ersten Preisen hat Lotus einige technische Daten veröffentlicht. Demnach wird der Sechszylinder von Toyota 405 PS im Emira mobilisieren. Damit soll die Flunder den Sprint aus dem Stand auf 100 km/h in 4,2 Sekunden mit Automatik beziehungsweise 4,3 Sekunden mit Handschaltgetriebe absolvieren. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 290 km/h, der Verbrauch wird sich bei rund 10 Liter pro 100 Kilometer einpendeln.
Wahl zwischen zwei Fahrwerksabstimmungen
Zur Ausstattung der First Edition gehören Klimaautomatik, Tempomat, Sitzheizung, Keyless Start und ein Infotainment-Navi-System mit 10,25-Zoll-Touchscreen. Die Kunden können zwischen sieben Interieur-Varianten wahlweise mit Nappaleder- oder Alcantara-Bezügen wählen. Äußerliche Besonderheiten sind das Lower-Black-Pack, Titanium-Auspuffendrohre und 20-Zoll-Leichtmetallräder. Optional sind die Ausstattungspakete Drivers Pack, Design Pack und Convenience Pack, die unter anderem Parkpiepser, Rückfahrkamera, Sportpedale sowie wahlweise schwarz, silber, rot oder gelb lackierte Bremssättel beinhalten.
Außerdem hat der Kunden die Wahl zwischen den Fahrwerksabstimmungen „Tour“ oder „Sport“ mit jeweils passenden Reifen von Goodyear oder Michelin. Optional bestellbar sind für 2600 Euro die Automatik sowie das Black Pack mit zusätzlichen Schwarz-Akzenten für 1370 Euro. (SP-X)
