Lotus bringt im kommenden Jahr den Sportwagen Emira auf den Markt. Der Nachfolger für Elise und Exige wird zu Preisen ab rund 72.000 Euro angeboten.
Beim neuen Modell des britischen Autobauers handelt es sich um einen 4,41 Meter langen und mindestens 1,4 Tonnen schweren Zweisitzer im Mittelmotorformat. Der Lotus Emira zeichnet sich sich durch modernes Design mit großen Luftöffnungen, starker Taillierung und LED-Leuchten vorne und hinten aus.
Statt auf spartanische Ausstattung und wenig Gewicht wie bei der Elise und Exige setzt Lotus beim Emira deutlich stärker als bisher auf den Aspekt des Komforts. So gibt es elektrisch verstellbare Sitze, Ambiente-Licht, Abstandstempomat, Seitenairbags und Regensensor. Auch Assistenten wie Verkehrszeichenerkennung oder Spurwechselhilfe sind an Bord. Zudem ist das Cockpit komplett digitalisiert. Während die fahrrelevanten Informationen ein 12,3-Zoll-Display anzeigt, dient in der Mittelkonsole ein 10,25-Zoll-Touchscreen als Anzeige- und Bedienoberfläche für das Infotainmentsystem.
Lotus Emira nur mit Verbrenner
Obwohl Lotus sich künftig als elektrische Automarke positionieren will, wird es den Emira ausschließlich mit Verbrennermotoren geben. Neben dem vom Evora her bekannten 3,5-Liter-V6-Kompressor von Toyota steht alternativ ein Zweiliter-Vierzylinder von Mercedes-AMG zur Wahl.
Während der V6 im Lotus Emira mit Handschaltung oder Sechsgang-Automatik kombinierbar ist, wird es den Vierzylinder ausschließlich mit einem Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe geben. Das Leistungsspektrum des neuen Sportwagens der Briten soll zwischen 360 und 400 PS liegen. Die bereits im Frühjahr verfügbare V6-Version erledigt den Sprint von 0 auf 100 km/h in flotten 4,5 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h. Fahrleistungen für den im Sommer folgenden Vierzylinder-Emira nennt Lotus bislang noch keine. (SP-X)
