Hyundai mit Nexo wieder in Vorreiterrolle

Brennstoffzellenfahrzeug startet im Sommer

Der Hyundai Nexo. Foto: Hyundai
Der Hyundai Nexo fährt mit Wasserstoff. © Hyundai

Hyundai hat seinem neuen Wasserstofffahrzeug einen Namen gegeben. Der Nexo avanciert gar zum Smart Car für den ganzen Haushalt.

Hyundai hat auf der Consumer Electronics Show (CES) die Taufe seines neuen Brennstoffzellenfahrzeugs vollzogen. Das zweite Serienauto mit Wasserstoff nach dem ix35 Fuel Cell hört auf den Namen Nexo.


„Wasserstoff ist der Schlüssel einer nachhaltigeren Gesellschaft. Hyundai hat mit der Einführung der Brennstoffzelle im ix35 Fuel Cell bereits eine führende Position in der Wasserstofftechnologie eingenommen“, sagte Woong-chul Yang, Vice Chairman von Hyundai Motor. „Der Nexo ist ein weiterer Beleg, dass wir unsere Spitzentechnologien konsequent einsetzen, um die Erderwärmung zu reduzieren.“

18 umweltfreundliche Modelle bis 2025

Der Nexo ist der Türöffner für 18 weitere umweltfreundliche Modelle, die bis 2025 folgen sollen. Die Koreaner sind der derzeit einzige Hersteller der mit Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro und Brennstoffzellentechnik alle wichtigen alternativen Antriebsarten in Serie abdeckt.

Im Vergleich zum Vorgänger ix35 Fuel Cell – dem ersten Wasserstofffahrzeug in Serie – hat Hyundai das Brennstoffzellensystem neu gestaltet. Weniger Bauraum bei verbesserter Leistung um 27 PS sorgen für einen um drei Sekunden besseren Sprint des Nexo. So greift der Neue auf 120 kW/ 163PS sowie ein Drehmoment von 395 Newtonmetern zurück. Der Tankvorgang nimmt lediglich fünf Minuten in Anspruch.

Hyundai Nexo mit 800 Kilometern Reichweite

Der Hyundai Nexo schafft 800 Kilometer Reichweite. Foto: Hyundai
Zwischen zwei Tankvorgängen liegen rund 800 Kilometer. Foto: Hyundai

Die Reichweite gibt Hyundai mit über 800 Kilometern an, rund 30 Prozent mehr als beim Vorgänger. Das ist die Folge aus dem konsequenten Leichtbau und der Optimierung bei der Aerodynamik des auf eigener Plattform stehenden Brennstoffzellenfahrzeugs.

Zugleich mit dem neuen Fahrzeug flossen auch neue Assistenzsysteme in den Nexo mit ein. So verfügt der Nexo nicht über einen Totwinkel-Warner, sondern gleich über einen Blind Spot View Monitor. Über das Fahrerdisplay wird so die Fahrzeugumgebung per Weitwinkel-Kamera angezeigt.

Ab Sommer in Deutschland erhältlich

Der Lane Following Assist (LFA) hält das Auto bis zu einer Geschwindigkeit von 145 Stundenkilometern immer in der Mitte der Fahrspur. Im Zusammenspiel mit dem Autobahnassistenten Highway Driving Asstist (HDA) ist dann teilautonomes Fahren möglich. Auch das Ein- und Ausparken führt der Nexo selbstständig durch. Per Druck auf den Schlüssel kriecht das Fahrzeug selbst in kleinste Parklücken. Der Fahrer selbst muss sich dabei nicht im Fahrzeug befinden.

Auch das Cockpit liefert Außergewöhnliches. So ist eine Displayeinheit eingebaut, die sich von der Fahrertür über die Mittelkonsole bis in den Beifahrerbereich ausstreckt. Diese kann über das Lenkrad oder per Sprachsteuerung bedient werden. Darüber hinaus demonstriert Hyundai auf der CES, dass der Hyundai Nexo auch Haushalte mit Strom und Wasser versorgen kann.

Ab Sommer ist das neue Serienfahrzeug in Deutschland auf dem Markt und wird Gewerbe- und Privatkunden gleichermaßen angeboten. Preise nannte Hyundai noch nicht.

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