Mitsubishi schickt einen Vorboten der Lancer-Fließhecklimousine nach Genf. Auf der Variante der neuen Mittelklasse lasten hohe Erwartungen.
Mitsubishi gewährt erste Ausblicke auf die die fünftürige Fließheckversion «Sportback» des neuen Mitsubishi Lancer. Als Weiterentwicklung der auf der IAA 2005 vorgestellten Studie Concept-Sportback feiert der «Prototype S» auf dem Autosalon in Genf vom 6. bis 16. März seine Weltpremiere. Mit einem geschätzten Verkaufsanteil von rund 70 Prozent wird diese Karosserievariante in Europa den größten Teil des Absatzes der Lancer Modellreihe ausmachen, teilte der Importeur aus Hattersheim mit.
Ganz in Orange gehüllt
In Orange gehüllt präsentiert die Studie die praktischen Vorzügen einer großen Heckklappe und eines variablen Sitzsystems. Der bereits bei der Limousine eingesetzte «Jetfighter»-Frontgrill mit einem in mattschwarzer Farbe lackierten Gittereinsatz und einer Chromumrandung wurde für die Fließheckvariante weiterentwickelt. Die Motorhaube wurde im Stil des Lancer Evolution kreiert, spezielle Scheinwerfern und 19 Zoll großen Aluminiumfelgen im Fünfspeichen-Design unterstreichen den sportlichen Anspruch.
Im Heckbereich fällt die hohe, schulterförmig modellierte Karosserieform, die große Heckklappe und ein markanter und in Wagenfarbe lackierter Dachspoiler auf. Der Innenraum beherbergt Haubeninstrumente im italienischen Stil. Ein Zweiliter-Turbomotor mit 240 PS und einem Drehmoment von 343 Nm, SST-Getriebe mit Doppelkupplung sowie permanenter Allradantrieb mit aktivem Mittendifferenzial sorgen für den Auftrieb.
Zwei weitere Premieren
Neben dem Prototype-S wird Mitsubishi in Genf den Mitsubishi i- EV mit Elektroantrieb und als sportliches Aushängeschild den Pajero Evolution «Dakar» präsentieren. (AG)