Genesis ist die Premium-Marke von Hyundai. Nun stellten die Koreaner die Elektro-Version ihrer Luxuslimousine G80 vor.
Präsentiert wurde das neue E-Modell auf der Auto Shanghai, die noch bis zum 28. April andauert. Die E-Variante weist optisch im Vergleich zum 2020 zunächst mit Benzinantrieben eingeführten G80 kaum Unterschiede auf. Etwas modifiziert wurde jedoch das Design des Kühlergrills, der im Fall der Elektro-Variante eine im geschlossenen Zustand unsichtbare Klappe für den Ladekabelanschluss beherbergt.
Obwohl der elektrische Genesis G80 nicht auf Hyundais neuer Elektro-Plattform E-GMP basiert, wurde doch einige Technik von dieser übernommen. So bietet der Genesis ein 800-Volt-System, welches Ladeleistungen von bis zu 350 kW verträgt.
Reichweite über 500 Kilometer
Im Idealfall kann die auf über 500 Kilometer Reichweite ausgelegte 87-kWh-Batterie deshalb in 22 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden. Für den Vortrieb kommen zwei jeweils an Vorder- und Hinterachse montierte E-Motoren mit 370 PS und 700 Newtonmeter Drehmoment Systemleistung zum Einsatz. Der Sprint auf 100 km/h ist in unter fünf Sekunden möglich.
Die Präsentation des elektrischen G80 markiert zugleich den Eintritt der Hyundai-Tochter in den chinesischen Markt. Flankiert wird der Messeauftritt in China außerdem von der Studie X Concept. Wann und zu welchen Preisen der Elektro-G80 in China oder anderen Märkten wie auch Deutschland verfügbar sein wird, hat Genesis noch nicht verraten. In diesem Jahr wird die Marke offiziell auch in Deutschland antreten. Die 800-Volt-Architektur kommt mittlerweile neben dem Ioniq 5 unter anderem auch beim Porsche Taycan oder auch bei Audi zum Einsatz. Auch der Kia EV6 wird über diese Technologie verfügen, die dem Kunden ein schnelleres Laden ermöglicht. (SP-X)
