Grüße aus der Schießscharte
Kias pro_Ceed offeriert schon mit dem kleinen Dieselmotor seine sportlichen Ambitionen. Der sportliche Sproß aus der Ceed-Familie fördert Fahrfreude und Fitness, aber auch das Risiko.
C4 Picasso: Innovative Familienkutsche
Citroen erweitert sein Angebot im Van-Bereich. Der neue C4 Picasso soll die Lücke zwischen dem C8 und dem Xsara Picasso schließen. Entsprechend hoch sind die Erwartungen an den neuen Kompaktvan.
Happy Hippo
Der neue Kangoo befriedigt als Familienkutsche oder Kleintransporter alle Alltagsbedürfnisse. Er ist größer und komfortabler, aber auch fetter und träger geworden. Was kann der Kasten-Franzose wirklich besser als sein Vorgänger?
PT Cruiser Turbo Cabrio: Gebremstes Vergnügen
Der 2.4-Liter-Motor im Chrysler PT Cruiser Turbo spielt seine Vorzüge beim Beschleunigen aus. Die Topgeschwindigkeit ist im Vergleich zur kleinen Version aber nur minimal höher.
Smart Forfour Benziner ist ein Schluckspecht
Viele Dinge im Smart Forfour sind noch nicht richtig ausgereift. So verbraucht der 1,5 Liter große Benzinmotor für einen Kleinwagen deutlich zu viel Sprit.
Clio Renault Sport: Erinnerung an Alonso
Renault schwelgt in der Vergangenheit. Nachdem Formel 1-Weltmeister Fernando Alonso das Team verlassen hat, erhält der Clio Renault Sport F1-Team R27 die glorreichen Zeiten aufrecht, findet Thomas Flehmer.
Unterschätzte Familienkutsche
In deutschen Landen war der Fiat Croma bislang nicht der große Renner. Mit einem überwiegend äußerlichen Facelift an ihrer Familien-Kutsche haben die Italiener ihr Crossover-Modell nun aufgewertet.
Nissan 350 Z Roadster: Suchtgefahr besteht
Vor mehr als einem Jahr brachte Nissan den neuen 350 Z auf den Markt. Nun kommt das Modell zum Frühjahr auch als Roadster. Fast genauso sportlich wie das Coupe und ebenso betörend schön.
Maserati GranTurismo: Zum Verlieben schön
Sie leben wieder, die Gran Turismos. Nach Jahren der Enthaltsamkeit bringen immer mehr Hersteller wieder betörend schöne 2+2-Sitzer auf den Markt. Jetzt kommt der neue Maserati GranTurismo.
Suzuki Swift Sport: Japanischer Spaßmacher
Durch ein paar technische Kniffe und einige neue Ausstattungsdetails mutiert der Standard-Swift von Suzuki flugs zu einem Rallye-Ableger. Und zwar zu einem der flotten und fetzigen Art, wie Stefan Zaumseil meint.
BT-50: Mini-Truck für Großstadtcowboys
Pickups werden immer beliebter. Nach Mitsubishi, Toyota und Nissan hat auch Mazda diesen Trend erkannt und schickt den BT-50 ins Rennen um Marktanteile.
Bobby-Car mit Täschchen-Ecke
Dank Abwrackprämie und Kampfrabatten gibt es kleine Stadtflitzer derzeit zum Spottpreis. Bei Citroën wurde gerade der C1 facegeliftet. Der Franzosen-Winzling erfüllt Grundbedürfnisse - nicht mehr, aber auch nicht weniger.
Mazda setzt beim neuen 6er auf Bewährtes
Mazda hat seiner 6er-Reihe leichte Retouschen verpasst. Bei den Dieselmodellen ist nun endlich ein Partikelfilter serienmäßig.
Hyundai Coupé: Vom Spott- zum Sportwagen
Es muss nicht immer Porsche sein. Oder ein Audi TT. Wer sportlich unterwegs sein will, der ist mittlerweile auch mit einem Hyundai Coupé bestens bedient. Erst recht nach der aktuellen Modellpflege.
Hyundai Sonata: Eine fast überzeugende Reiselimousine
Als Sponsor der Fußball-WM möchte Hyundai endlich auch auf dem automobilen Spielfeld in eine höhere Liga. Dazu beitragen soll der Sonata mit V6-Motor.
Gestählt bei Wind und Wetter
Es hat Kraft für alle Lebenslagen. Mit 420 PS ist das BMW M3 Cabrio nicht nur mit ausreichend Leistung ausgestattet, sondern bietet für Frischluftfanatiker ein schnell schließendes Stahldach.
Knutschkugel mit Gewöhnfaktor
Der Nissan Micra ist das klassische Frauenauto für die Stadt. Die kaum merkliche optische Auffrischung kann auch nicht verhindern, dass man einige Zeit benötigt, um mit dem Kleinen warm zu werden - jedenfalls als Mann.
Suzuki SX4 4×4: Quirliger Wühler
Bei den Verkaufszahlen hinkt die Allradversion des Suzuki SX4 gegenüber dem reinen Fronttriebler etwas hinterher. Dabei entpuppt sich der «Urban-Cross-Car» als erstaunlich geländegängig, wie unser Test zeigt.
Kia Cee´d 1.6 CRDI: Vereintes Europa
Der Kia Cee´d schickt sich an, in der Kompaktklasse für Unruhe zu sorgen. Sein Design ist gelungen. Wie er sich fährt, zeigt unser Test mit dem dem 1.6-Liter-Diesel, dem für dieses Auto wichtigsten Aggregat.
Schnelle Auferstehung des Spyder
Die honorige Fangemeinde meuterte und Maserati gehorchte. Kurzerhand wurde dem eben erst eingeschlafenen Spyder neues Leben eingehaucht. Dabei präsentiert sich der neue Alte als Gransport sportlicher und kompromissloser als je zuvor.
Renault Megane: Neuer Anlauf in Golfklasse
Renault leitet für den Megane eine neue Phase ein. Beim «Franzosen-Golf» sollen laut dem Unternehmen die Qualitäts-Probleme des Vorgängers verschwunden sein.
Infiniti G 35 Coupe: Cool und elegant
Einen Nissan 350Z kann jeder fahren, der knapp 37.000 Euro zur Hand hat. Doch wer es noch extravaganter möchte, geht zum Importeur und gönnt sich einen Infiniti G 35 Coupe.
Edler Dampfhammer
Traditionalisten müssen ein wenig umdenken, wenn sie das neue Design des Jaguar XF sehen. Doch spätestens der neue 3,0 Liter große Dieselmotor überzeugt selbst den schärfsten Kritiker.
Chevrolet Matiz: Viel Platz für wenig Geld
Der Chevrolet Matiz weckt mit seinem Design alles andere als Emotionen. Dafür kann der Kleinwagen durch seinen Preis und sein Platzangebot überzeugen. Das kann jedoch über einige Schwächen nicht hinwegtäuschen.
Sportliche Gefühle im Spätherbst
Die Klappdach-Cabriolets gehören längst auf unsere Straßen. Der offene oder geschlossene Opel Astra ist einer der sehenswertesten Vertreter. Viel Fahrspaß, dazu mit einem neuen, klein geschrumpften Turbotriebwerk.
Megane Renault Sport: Agiler Diesel
Die Sportabteilung von Renault lässt es dieseln. Mit dem Megane Renault Sport 2.0 dCi schaffen die Franzosen eine Brücke zwischen Sportlichkeit und Alltagsnutzen.
Ein SUV zum Segeln
Porsche stattet zum Ende des Jahres den Cayenne mit einem Hybridantrieb aus. Auch auf der Autobahn kann dank technischer Neuerungen Kraftstoff eingespart werden.
Volvo C30 1.6 D: Harter Individualist
Der Volvo C30 hebt sich von der Masse im hart umkämpften C-Segment ab. Als Nachfolger des «Schneewittchensargs» ist der sparsame Einsteigerdiesel aber eher Außenseiter.
Ohne Bürzel
Renault hat dem Megane die Langeweile ausgetrieben. Der Golf-Konkurrent hat französische Vorlieben abgelegt und lässt sich deutlich besser steuern.
Gnade der späten Zuteilung
Ein Jahr nach dem PSA-Partner Peugeot erhält nun auch Citroen die Motoren aus der Kooperation mit BMW. Der Zeitpunkt hätte nicht besser sein können.