Schluss mit muffig
Neun Jahre nach Start des S-Type verabschiedet sich Jaguar von dem barocken Stil und begibt sich mit dem Nachfolger auf die Suche nach neuen Werten. Der Kurs ist richtig.
Sportlicher Turnbeutel
Der Mitsubishi Lancer Evolution ist eine Allrad-Fahrmaschine mit Suchtpotenzial. Der Lancer Sportback ist ein braver Fronttriebler mit Dieselmotor - doch ein bisschen was vom Evo-Feeling färbt auch auf ihn ab.
Nissan Micra: Stadtflitzer mit kleinen Macken
Vom Styling her ist der Kleinwagen Nissan Micra ein echter Blickfang. Technik und Ausstattungen können die Erwartungen jedoch nicht ganz erfüllen.
Traumfänger mit Phlegma
Handlungsreisende horten heimlich Audi-Prospekte unterm Kopfkissen. Der A6 ist der Traumwagen jedes Kilometerfressers: Geräumig, schnell, ziemlich sparsam und mit allerlei Helferlein ausgerüstet. Die sind aber teuer - und funktionieren nicht immer optimal.
Unter Sparzwang
Mit der BlueMotion-Ausgabe des Polo schickt VW den aktuell sparsamsten konventionellen Kleinwagen ins Rennen um die Publikumsgunst. Als Auto für jedermann taugt er allerdings nicht.
911 Turbo Cabrio: Der teuerste Porsche
Schon nach vier Jahren ersetzt Porsche die zweite Generation des 911 Turbo Cabrio durch eine noch potentere Version. Der teuerste Porsche vermittelt auch in niedrigen Geschwindigkeiten viel Fahrfreude.
Praktischer Mini
Opel bringt im April die zweite Generation des Agila auf den Markt. Der neue Kleinstwagen der Rüsselsheimer sieht nicht schlecht aus. Leider könnte die Preispolitik den ganz großen Erfolg verhindern.
Diesel-Cabrio lädt zum Cruisen ein
Der 320Cd stellt für BMW ein absolutes Novum dar. Der Wagen ist das erste Cabriolet mit Dieselmotor. Gemütliches Cruisen steht bei diesem Modell im Vordergrund.
Nicht nur im Gelände zu empfehlen
Der BMW X3 gehört zu den Bestsellern im SUV-Segment. Der kleine Bayer ist zwar nicht billig, dafür bietet er aber eine Menge Fahrspaß. Was er zu bieten hat, zeigt unser Test mit dem 3.0d.
Nissan Note 1.5 dCi: Dem R4 auf der Spur
Der Nissan Note ist ein Auto für Pragmatiker: Viel Platz, variabel nutzbar - zum Erlebnis macht er das Fahren allerdings nicht.
Der Cruise im Cruze
Man neigt dazu, ihn zu unterschätzen. Doch das sollte man nicht tun. Denn der Chevrolet Cruze gibt keine schlechte Figur ab, vor allem nicht in der Dieselvariante.
Mazda6 Sport Kombi 2.0: Praktikable Sportlichkeit
Als zuverlässig galt der Mazda6 schon immer. Die zweite Generation der Mittelklasselimousine überzeugt nun auch nicht nur durch neu hinzugewonnene Umweltfreundlichkeit.
Mit dem Hang zum Understatement
Skoda stattet seinen Bestseller Octavia endlich auch mit einem modernen Common-Rail-Diesel aus. Zum Einsatz kommt der 170 PS-Motor zunächst aber nur im RS. Was er kann, zeigt unser Test.
Lifestyle aus Transsylvanien
Dacia verlässt den Weg der reinen Zweckmäßigkeit. Mit dem Sandero Stepway soll ein neues Klientel angesprochen werden.
Größter gemeinsamer Nenner
Der Kombi-Golf ist nur eine Reisetasche vom Laderaum eins Passat Variant entfernt. Auch sonst empfiehlt sich der Golf als preisgünstige Alternative zum großen Bruder - vor allem mit einem kleinen Turbomotor.
Toyota Corolla Verso: Zartes Facelift
Toyota hat den Corolla Verso einem Facelift unterzogen. Allerdings fallen die Unterschiede zum Vorgängermodell so gut wie gar nicht auf.
Daewoo Lacetti: Hübsch aussehen genügt nicht
Daewoo versucht mit dem Lacetti in der Kompaktklasse Fuß zu fassen. Dort muss ein Modell aber mehr zu bieten haben als ein Designer-Blechkleid.
Turbo-Cabriolet von Saab zeigt wenig Esprit
Das Saab 9-3 Cabrio mit dem 1,8 Liter großen Einstiegsturbo ist nicht gerade eine Sportskanone. Im Innenraum ist vom traditionellen Saab-Design nichts mehr zu spüren - Plastik überall.
Das Sorglospaket Mercedes C 220 CDI
Sie ist der eigentliche Einstieg in die Mercedes-Welt: die C-Klasse mit dem Stern. Robust und alltagstauglich - und mit einem Diesel sogar richtig sparsam.
Korea-Kitz
Frühjahrsputz bei Hyundai: Nach dem kompakten Golf-Jäger i30 tritt der i10 auf den Plan. Der Nachfolger des Atos sticht mit einem frisch-fröhlichen Innenraum aus der Masse heraus und bietet ein attraktives Gesamtpaket für weniger als 10.000 Euro.
Auf großem Fuß durch das Gelände
Auris? Corolla? Yaris? Das Auto, das für Toyota steht wie kein anderes, heißt seit 1951 Land Cruiser und ist fast so alt wie die Marke Toyota selbst. Jetzt wurde er in der achten Generation gründlich überarbeitet.
Klassiker mit Tradition: Defender und Wrangler Rubicon im Vergleich
Landrover Defender und Jeep Wrangler Rubicon sind die Klassiker unter den Geländewagen. Was sie heutzutage imstande sind zu leisten, klärt ein Vergleichstest.
Meilenstein mit Erfolgscharakter
Kia hat sich mit dem Cee'd endgültig in Europa etabliert. Der Golf-Konkurrent kann selbst mit dem kleinsten Motor überzeugen. Als großer Trumpf erweist sich die extrem lange Garantiezeit.
Großer Kleiner
Er ist klein, handlich und sieht durchaus ansprechend aus. Gemeint ist der Nissan Note. Was er zu bieten hat, zeigt unser Test.
Opel Antara: Sehnsucht nach Frontera
Lange hat sich Opel Zeit gelassen, um einen Nachfolger für den erfolgreichen Frontera zu präsentieren. Im Test allerdings offenbarte der Diesel einige Schwäche, wie Stefan Zaumseil feststellte.
Dodge Viper: Topleistung zu Höchstpreisen
DaimlerChrysler bringt mit dem Dodge Viper einen reinrassigen Sportwagen auf den deutschen Markt. Die Frage ist nur, wer ein Fahrzeug braucht, das mehr als 30 Liter verbraucht.
Chevrolet Epica 2.0 LPG: Einen Flirt wert
Es gibt Autos, die sind attraktiver als der Chevrolet Epica. Doch die Mittelklasselimousine mit der 2,0 Liter-Maschine sollte man sich auf jeden Fall anschauen. Nicht nur deshalb, weil er mit Autogas betankt werden kann.
Maserati Quattroporte: Automatisch schön
Maseratis rasantes Familienauto Quattroporte hat ein dezentes Facelift bekommen. An der Optik war zwar nicht mehr viel zu verbessern. Aber endlich ist die Sportlimousine auch mit einem standesgemäßen Automatikgetriebe zu bekommen.
Baby-Kätzchen mit edlem Stammbaum
Der X-Type verkörpert auf den ersten Blick keine klassischen Jaguar-Tugenden. Doch das Preis-Leistungsverhältnis stimmt, und nicht nur an der Zapfsäule hält der Brite, was er verspricht.
Mazda MX-5 Roadster Coupe: Mit dem Trend
Mazda hat ein knappes Jahr nach der Einführung der dritten Generation des MX-5 eine Klappdach-Variante folgen lassen. Das System macht einen ausgereiften Eindruck.