2. August 2021
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Fahrberichte und Neuigkeiten zur Marke Porsche

Ferdinand Porsche gründete 1931 ein Konstruktionsbüro, das für Auftraggeber wie Zündapp oder NSU Fahrzeuge konzipierte, ab 1934 auch den Kraft-durch-Freude (KdF)-Wagen, der als VW Käfer zu Weltruhm kam. Sohn Ferry Porsche startete 1950 mit dem 356 die Sportwagenserie. 13 Jahre später folgt der erste 911er. Ende der 80er Jahre stürzt das Unternehmen in eine Krise. Der seit 1992 als Porsche-Chef fungierende Wendelin Wiedeking führt – auch dank des neuen Einstiegsmodells Boxster – den Hersteller bereits Mitte der 90er Jahre in die Gewinnzone. Der Manager versucht zudem am Ende der ersten Dekade des neuen Jahrtausends, VW zu übernehmen. In Folge der Übernahmeschlachten wird jedoch Porsche 2012 in den Wolfsburger Konzern integriert.

Porsche Cayenne Turbo GT: Die volle Wucht

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Porsche bringt den Cayenne nun auch als Turbo GT. Das Top-Modell für knapp 200.000 Euro schafft sogar Tempo 300.

Porsche Panamera 4S E-Hybrid: Flotter Lückenfüller

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Porsche hat den Panamera-Doppelherzen stärkere Batterien und mehr Reichweite verpasst. Gänzlich neu ist der 4S-E-Hybrid.

Porsche Macan: Mehr Leistung nach Facelift

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Der Porsche Macan wird ab 2023 auch als Elektroversion auf den Markt kommen. Doch bevor es soweit ist, hat die VW-Tochter ihrem SUV ein Facelift gegönnt.

Porsche 911 GT3 Touring: Beflügelt auch ohne Spoiler

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Macht erst das Heck-Brett den wahren Porsche? Kein bisschen. Der 911 GT3 Touring fährt auch in ziviler Ausstrahlung perfekt.

Porsche Taycan: Sport und Spaß mit Strom

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Porsches erstes batterieelektrisches Auto Taycan gibt es in verschiedenen Leistungsstufen von stark bis superstark. Schon die kleinste Version macht Spaß, wie unser Test zeigt.

Porsche Cayenne GT: Luxus-SUV mit 640 PS

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Es soll ja Menschen geben, die auch bei einem SUV besonders viel Leistung wünschen: Porsche macht damit nun mit dem Cayenne GT ein Angebot.

Porsche 911 GTS: Neuauflage mit 30 PS mehr Leistung

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Die 911er-Baureihe von Porsche bekommt zweieinhalb Jahre nach Einführung des Typs 992 Zuwachs. Jüngstes Familienmitglied ist der 911 GTS.

Porsche mit neuer Infotainment-Generation

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Der Sport- und Geländewagenbauer Porsche bringt eine neue Infotainment-Generation heraus. Es ist die sechste Ausbaustufe des „Porsche Communication Management“.

Porsche 911: Elektroumbau von Everrati

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Er sieht wie ein klassischer Porsche 911 aus. Doch unter der Karosserie steckt nach dem Umbau von Everrati ein leistungsstarker Elektromotor über 500 PS.

Porsche Exclusive Manufaktur: Alles außer gewöhnlich

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Porsche-Fahrer haben einen besonderen Geschmack. Entsprechend geht es vielen von ihnen darum, ihren Sportwagen so edel wie möglich zu oder sich gar eine Einzelstück fertigen zu lassen. Für dieses Klientel gibt es die „Porsche Exclusive Manufaktur“.

Porsche Taycan Cross Turismo: Einer für alles

Erst kam die Limousine, nun kommt der Cross Turismo. Porsche erweitert ab Frühsommer das Angebot beim Taycan um eine Kombi-Variante. Doch braucht man so ein Modell wirklich?

Porsche will Batteriezellfabrik in Tübingen bauen

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Der Gelände- und Sportwagenbauer Porsche wird eine Batteriefabrik in Tübingen bauen. Dort sollen Hochleistungszellen produziert werden.

Porsche 911 GT3: Gänsehautfeeling inklusive

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Der Porsche GT3 lässt keinen kalt. Dieser Sportwagen weckt Emotionen. Vor allem in der neuen Generation, die nun mit 510 PS vorfährt.

Porsche 911: Bereitet auch dem TÜV-Prüfer Freude

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Der Porsche 911 erfreut nicht nur seine Besitzer, sondern auch die Prüfer beim TÜV. Bei der Hauptversammlung macht der Sportwagen als Gebrauchter kaum Sorgen.

Porsche Boxster: Ein Sondermodell für den Retter

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Der Porsche Boxster kam 1996 auf den Markt. Für den Zuffenhausener Autobauer ist dieses Modell nicht irgendein Modell. Ohne den Boxster würde es den Hersteller wohl nicht mehr geben.

Porsche Taycan Cross Turismo: Ein Hauch von Offroad

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Porsche erweitert das Angebot des Taycan. Der sportlichen Limousine wird nun ein Cross Turismo an die Seite gestellt.

Porsche 911 GT3: Für Freunde der Rennstrecke

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Porsche hat den neuen GT3 präsentiert. Es ist bereits die siebte Auflage des Hochleistungssportwagens. Entwickelt wurde er in Abstimmung mit der Motorsportabteilung des Autobauers.

Porsche Macan: Als Gebrauchtwagen mit wenig Mängeln

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Der Porsche Macan ist der Liebling der Kunden. Auch als Gebrauchtwagen gibt das SUV eine gute Figur ab und sorgt für wenig Ärger.

Porsche Taycan: Freudenspender für Puristen

Die gute Nachricht: Es gibt den Porsche Taycan jetzt 100.000 Euro billiger als das Baureihen-Flaggschiff Turbo S. Grob gerechnet. Die schlechte: Das Einstiegsmodell kostet immer noch 83.500 Euro.

Porsche Boxster: 25 Jahre Fahrspaß

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Porsche kann mehr als nur den 911er. Mit dem Boxster hat man den erfolgreichsten Roadster aller Zeiten gebaut. Jetzt feiert er Jubiläum.

Porsche Taycan nun auch mit Heckantrieb

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Porsche erweitert das Angebot beim Taycan. So ist das Elektromodell der Schwaben nun neben dem Turbo S, Turbo und Taycan 4S nun auch als Einstiegsvariante zu haben.

Porsche Panamera E-Hybrid: Ein Hauch von Öko

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Die Plug-in-Hybride kommen bei Porsche-Kunden trotz aller Kritik an diesem Antrieb an. Kein Wunder, bieten sie doch ausreichend Leistung wie der Panamera Turbo S E-Hybrid.

Porsche Cayenne: Ein SUV wird zur Erfolgsgeschichte

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Lange Zeit galt Porsche als reine Sportwagenmarke. Doch das hat sich längst geändert. Mittlerweile ist der Cayenne das erfolgreichste Modell der Zuffenhausener – noch vor dem 911er.

Porsche gibt Stammmbelegschaft Jobgarantie bis 2030

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Porsche hat die Beschäftigungssicherung mit seiner Stammbelegschaft verlängert. Sie gilt für rund 22.000 Mitarbeiter.

Porsche elektrifiziert sich immer weiter

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Der Porsche Taycan ist das Vorzeigeobjekt beim Zuffenhausener Autobauer bei der Elektrifizierung. Doch dabei wird es nicht bleiben.

Porsche 911 Turbo S Cabrio: Überzeugt sogar im Alltag

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Der Porsche 911 Turbo S fasziniert – und das nicht nur wegen seiner Leistung von 650 PS. Das Cabrio der Schwaben bietet alles, um Sportwagenfahrer glücklich zu machen.

Porsche Panamera mit Leistungs-Upgrade

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Der Porsche Panamera fährt zukünftig mit noch mehr Leistung vor. Die stärkste Variante der Oberklasse-Limousine und der Sport Turismo kommt dann auf 630 PS.

Porsche Taycan: Schneller und komfortabler laden

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Der Porsche Taycan wartet zum neuen Modelljahr mit einigen Neuerungen auf. Dazu gehört auch ein schnelleres und bequemeres laden.

Porsche 911 Targa 4S: Geschmeidig auf Kurs

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Der Porsche 911 Targa 4S sieht sich der Tradition verpflichtet –und das nicht nur bei der Fahrdynamik. Der Sportwagen der Stuttgarter kommt wieder mit einem Bügel vorgefahren.

Porsche Cayman GTS: Für gut betuchte Puristen

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Erst nur Vierzylinder, jetzt wieder Sechszylinder: Porsche-Fans können wieder beruhigt sein, dass sie beim Kauf eines Cayman GTS auch ausreichend motorisiert sind.