Für Familien geht es bei der Wahl eines Autos vor allem um eines: ausreichend Platz. Daran mangelt es im Peugeot 5008 nicht. Auch sonst vermag der Franzose zu überzeugen.
Von Benjamin Palm
Unterwegs mit Kind und Kegel brauchen (Groß-)Familien viel Platz - für den wöchentlichen Einkauf, die Fahrt zu Schule und Fußballtraining sowie den Weg in den Urlaub. Kompakte Vans wie der Peugeot 5008 sind die passenden automobilen Gefährten. Der fünftürige Franzose bietet bis zu sieben Sitzen und reichlich Gepäckraum. Er kostet ab 21 500 Euro.
Der 4,53 Meter lange Kompakt-Van punktet in einem schwierigen Umfeld mit starken deutschen Konkurrenten wie dem VW Touran oder dem Opel Zafira mit einem dezenten, aber gefälligen Design. Eingerahmt von den langen Dreiecks-Scheinwerfern zeigt der Peugeot 5008 mit zusammengepressten Kühler-Lippen ein leicht schmollendes Gesicht. Die flach ansteigende Windschutzscheibe geht in das optionale Panorama-Dach über, das bis über die zweite Sitzreihe gespannt, auch den hinteren Passagieren den Blick gen Himmel freigibt.
Vielseitiger Innenraum
Luftig, aber vor allem vielseitig geht es im Innenraum zu. Verhältnismäßig unspektakulär sind die gut konturierten und auch für Langstrecken geeigneten Vordersitze, die dem Fahrer eine gute Sicht auf den vorausfahrenden Verkehr gewähren. Ein zusätzlicher (zweiter) Innenspiegel ermöglicht es, die Kinder im Fond jederzeit im Auge zu behalten. Fahrerzentriert sind die sich selbst erklärenden Bedienelemente. Griffgünstig auf der breiten und hohen Mittelkonsole gelegen ist der Schalthebel.
Durch Fondtüren, die in engen Parklücken gefährlich weit aufschwingen, gelangen die Passagiere in die zweite Reihe. Drei Einzelsitze jeweils mit Isofix-Befestigungen eignen sich ideal für den Rückhalt der Kinder, die mit Taschen und kleinen Tischen am Vordersitz Stauplatz für Spiele und Stofftiere finden.
Im Fußboden sind weitere, kleine Fächer integriert. Erwachsene können ebenfalls bequem Platz nehmen, allerdings müssen die um 13 Zentimeter verschiebbaren Sitze dann nach hinten geschoben werden, um Ausreichend Beinfreiheit zu haben. Zu dritt nebeneinander wird es für fülligere Menschen eng. Die im Boden versenkbaren Plätze sechs und sieben sind naturgemäß nur für kleinere Personen bis zu 1,75 Meter Körpergröße geeignet.
Großer Laderaum
Groß ist der Laderaum, der sich hinter der weit aufschwingenden Heckklappe versteckt. Zu siebt reicht der Kofferraum noch für ein bis zwei kleine Taschen, als Fünfsitzer werden bis zu 679 Liter Gepäck verstaut. Sperrige Güter können transportiert werden, sobald die Sitze der zweiten Reihe umgelegt werden - es entsteht eine nahezu ebene Fläche. Wird die Lehne des Beifahrersitzes umgeklappt, passen bis zu 2,76 Meter lange Gegenstände in den Wagen. Die 60 Zentimeter hohe Ladekante ermöglicht das Beladen ohne Zwicken im Rücken.
Für den Antrieb stehen gleich mehrere Benzin- und Dieselmotoren zur Auswahl. Mit dem 1,6-Liter-Einstiegsbenziner mit 88 kW/120 PS lässt sich bequem im Stadtverkehr mitschwimmen, auch wenn das Aggregat insgesamt nur gezügeltes Temperament beweist. Ein Überholvorgang braucht seine Zeit, bei hohem Tempo und bergauf wird es zäh - und die Geräuschkulisse steigt. Gemütliche Überland- und Autobahnfahrten mit Richtgeschwindigkeit 130 km/h sind aber problemlos drin. Der Verbrauch wird vom Hersteller mit 7,3 Litern Super auf 100 Kilometern veranschlagt, was in der Praxis jedoch kaum zu erreichen ist.
Bei einer Höhe von 1,64 Meter ist der Kompakt-Van auch besonders anfällig für Wind, der verhältnismäßig lautstark auf das Fahrzeug drückt. Wankbewegungen halten sich allerdings in Grenzen, schnell gefahrene Kurven sind auch möglich - zumal der serienmäßige Schleuderschutz ESP im Ernstfall früh eingreift.
Nicht ins Schwitzen kommen
Variabilität ist Familien wichtig. Wer weiß denn schon, ob der Sohnemann nicht seine Schulkameraden mit nach Hause bringt und diese anschließend zum Fußballtraining gebracht werden müssen? Der Peugeot 5008 lässt Eltern dann nicht mehr ins Schwitzen kommen, bis zu sechs Mitfahrer finden Platz. Ist dies nicht nötig, erleichtert ein großzügiges Raumangebot bei kompakten Abmessungen die automobilen Alltagsgeschäfte. Überzeugend ist zudem der Preis, der bei 21 500 Euro beginnt. (mid)