autogazette.de

Seat Leon 1.9 TDI Ecomotive: Freude auf dem Bordcomputer

• Foto: Seat
• 
• Der Seat Leon Ecomotive

Sparmodelle pflegen auf dem deutschen Automarkt trotz spürbaren Aufwinds immer noch ein Nischendasein. Der Seat Leon Ecomotive zeigt, dass Spartechnik nicht unbedingt teurer sein muss.

Von Frank Mertens

Der Blick in die Verbrauchsangaben der Autohersteller hat eine Gemeinsamkeit: Sie darf man zumeist nicht ganz Ernst nehmen. Zwischen Werksangabe und Realität klafft zumeist eine beträchtliche Lücke.

Erreichbarer Wert

Angesichts dieses Umstandes mag man dem Blick auf den Bordcomputer des Seat Leon 1.9 TDI Ecomotive kaum trauen. Da steht nach einer durchaus flotten Landstraßenfahrt als Durchschnittsverbrauch 4,4 Liter im Display. Das ist zwar nicht ganz das, was der Hersteller mit 3,7 Litern verspricht, kommt diesem Wert aber schon verdammt nahe. Vor allem: Bei umsichtiger Fahrweise kann man diesen Wert durchaus erreichen. Das freut nicht nur den Geldbeutel, sondern steigert endlich auch mal wieder das Vertrauen in die Branche.

Das Gute am Spritsparmobil der Spanier ist, dass die Ersparnis mit keinem Verlust an Fahrspaß einhergeht. Wer will, kann den 105 PS starken Diesel in 10,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h bewegen. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 186 km/h erreicht. Der Seat Leon Ecomotive fährt sich damit wie jedes andere Fahrzeug, wenn man einmal davon absieht, dass er nicht gern in niedrigen Drehzahlbereichen gefahren werden will. Doch das liegt an der längeren Getriebeauslegung der Gänge drei bis fünf. Sie sorgen im Zusammenspiel mit dem modifizierten Motorsteuergerät und einer Gewichtsreduktion um 80 Kilo für diese wirklich guten Verbrauchswerte.