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	Sprit sparen ist angesagt beim Mazda 3 mit Start-Stopp-Automatik. Doch bei kalten Temperaturen schlägt der 151 PS starke Kompaktwagen fast schon gnadenlos zu.
Der Mazda 3
Foto: Mazda

Von Thomas Flehmer

Die Maßnahmen sind aller Ehren wert. Im vergangenen Jahr stattete Mazda seinen 3er mit einem Start-Stop-System aus, um Kraftstoff einzusparen und in die Sphären zu gelangen, die der Klassenprimus VW Golf benötigt. An der Ampel oder dem Bahnübergang schaltete sich der Motor aus, wenn der in Leerlauf geschaltet und der Fuß von der Kupplung genommen wurde. Rund ein halber Liter konnte so eingespart werden.

Strenge Temperaturen

Der derzeit strenge Winter macht den Spritsparern aber einen Strich durch die Rechnung. Bei Temperaturen zwischen minus fünf und 15 Grad sind die Bemühungen zumeist erfolglos. Die Kälte macht dem System zu schaffen, sodass im 14-tägigen Testzeitraum nur zwei Mal die Bemühungen von Erfolg gekrönt waren, als der Motor nach einer längeren Fahrt an der Ampel ruhte und nach dem Herunterdrücken des Kupplungspedals sofort wieder ansprang.

Neben den eisigen Temperaturen sind es dann auch vor allem die Heizung samt Gebläse, die den Einsatz des Start-Stopp-Systems zunichte machen und den Motor nicht zur Ruhe kommen lassen, damit die Batterie nicht vorzeitig ihren Geist aufgibt.