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	Das EU-Schnellwarnsystem Rapex weist auf Probleme bei Motorrädern von BMW hin. Schwierigkeiten können verdrehte Handprotektoren bereiten, die unter Umständen zu einem blockierten Vorderrad führen können.
Handprotektor an einer BMW
Foto: BMW

Zusatz zur Bedienungsanleitung

Weiter teilt BMW mit: «Bemerkt der Fahrer diesen unbeabsichtigten Bremsvorgang nicht rechtzeitig, ist im Extremfall ein Selbstverstärkungseffekt bis zur vollen Verzögerung am Vorderrad nicht auszuschließen.» Dadurch kann bei Motorrädern mit ABS eine geregelte Vollbremsung erfolgen. Verfügt das Motorrad indes über kein ABS oder ist es abgeschaltet, ist unter Umständen ein Blockieren des Vorderrades möglich.

Damit der Fahrer zukünftig auf den korrekten Sitz der Handprotektoren achtet, gibt BMW einen Zusatz zu seiner Bedienungsanleitung heraus. Zudem wird ein Aufkleber mitgeliefert, der an den Protektoren anzubringen ist. Er soll die korrekte Position des Handbremshebels anzeigen.

«Ich will dieses Problem mit den Handprotektoren nicht kleinreden, doch es kann auch bei Maschinen von anderen Herstellern auftreten», sagte Ruprecht Müller vom ADAC-Technik-Zentrum in Landsberg. Deshalb begrüßt Müller die Information der Kunden. «Für mich ist das ein Zeichen dafür, wie sensibel BMW mittlerweile mit sicherheitsrelevanten Problemen umgeht», so Müller. Der Motorrad-Experte weist zudem darauf hin, dass man beispielsweise nach einem Sturz ohnehin wichtige Bauteile seines Motorrades auf Beschädigungen überprüfen sollte. (FM/AG)