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	BMW hat auf der Motorradmesse in Mailand gleich fünf neue Modelle vorgestellt. Darunter befindet sich auch die Reise-Enduro F 800 GS.
BMW F 800 GS
Foto: BMW

Der bayerische Motorradhersteller BMW hat auf der Mailänder Motorradmesse EICMA gleich mit fünf Weltneuheiten für Aufsehen gesorgt. Mit der F 800 GS runden die Münchner nun ihre Angebotspalette in der erst im Frühjahr des vergangenen Jahres eingeführten F-Baureihe mit Parallel-Twin und 800 ccm-Hubraum ab.

85 PS-Motor aus F 800 S

Als Antrieb kommt in der F 800 GS der bereits aus der F 800 S und der F 800 ST bekannte Parallel-Twin mit 63 kW/85 PS zum Einsatz. Das maximale Drehmoment des Zweizylinders liegt bei 83 Nm. «Für den Einsatz in der F 800 GS haben wir den Motor sichtbar modifiziert. Die Zylinder sind jetzt nicht nur um acht Grad nach vorn geneigt. Dazu wurde das Motorgehäuse neu konstruiert», sagte Peter Müller, Leiter Entwicklung und Baureihen bei BMW Motorrad. Wie Müller hinzufügte, lassen sich durch die veränderte Motor-Geometrie lange Federwege, ein moderater Radstand und eine sehr gute Gewichtsverteilung darstellen.

Die F 800 GS mit Koffern

Foto: BMW

Die F 800 GS verfügt über einen Gitterrohrrahmen aus Stahl, der einen Lenkeinschlag von 42 Grad ermöglicht, eine Upside-down-Gabel mit 230 Millimeter Federweg, eine stabile Zweiarmschwinge aus Aluminium mit wegabhängig gedämpftem Federbein und 215 Millimeter Federweg sowie Drahtspeichenräder. Es kommen Enduro-Reifen zum Einsatz. Vorn ist ein 21 Zoll-Rad mit den Dimensionen 90/90-21 aufgezogen, hinten liegen die Maße bei 150/70-17. Laut BMW soll sich der flüssigkeitsgekühlte Vierventil-Zweizylinder durch sein spontanes Ansprechverhalten und seine Durchzugsstärke auszeichnen. Vollgetankt wiegt die F 800 GS nur 207 Kilo.