Das Elektroauto soll nach dem Willen von Verkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) ohne Kaufpreisanreize aus den Startlöchern kommen. Sie würden zunächst nur den ausländischen Wettbewerbern nutzen, findet der Minister.
Elektromobilität macht nur mit Strom aus erneuerbaren Energien sind. Auf dem Weg zur emissionsfreien Mobilität sind jedoch noch weite Hindernisse zu meistern.
Bei den Elektrofahrzeugen arbeiten nicht nur alternative Motoren unter der Haube. Auch die Reifen müssen andere Eigenschaften aufweisen. Die runde Form bleibt selbstverständlich erhalten.
Der neue Audi A1 feiert seine Premiere auf dem Autosalon in Genf. Obwohl der kleine Mini-Konkurrent noch nicht einmal auf dem Markt ist, erweitern die Ingolstädter die visionäre Elektronenfamilie bereits um den kleinsten Audi.
Nachdem chinesische Hersteller in den letzten Jahren besonders an den Sicherheits-Tests gescheitert sind, folgt nun ein neuer Anlauf. Im kommenden Jahr will BYD ein Elektroauto in Europa einführen.
Mit dem Revolte hat Citroen auf der letzten IAA in Frankfurt eine freundlich aussehende Studie präsentiert. Auf dem Autosalon in Genf zeigen die Franzosen, dass sie auch anders können.
Ford tanzt bei der Einführung alternativer Antriebe aus der Reihe. In Europa sollen zunächst Elektrofahrzeuge angeboten werden, ehe Hybridautos zum Verkauf stehen.
VW hat die Elektromobilität entdeckt. Bis zum Jahr 2018 wollen die Wolfsburger Weltmarktführer in diesem Bereich werden. In Genf kündigte man eine Produktoffensive an.
Darf Seat diesen Polo-Killer wirklich bauen? Auf dem Genfer Salon zeigen die dynamischen Spanier einen Ibiza-Nachfolger, der Herz und Kopf wie ein Elektroschocker trifft.
Die Ziele des VW-Konzerns sind selten niedrig angesiedelt. In acht Jahren wollen die Wolfsburger die Marktführerschaft bei den alternativen Antrieben mit Elektromotor innehaben.
Die Spitzenposition als Statussymbol bröckelt beim Auto immer weiter. Das Ergebnis einer Umfrage stellt auch den Slogan "Freie Fahrt für freie Bürger" auf den Prüfstand.
Peugeot setzt auf nachhaltige Mobilität. Ende des Jahres bringen die Franzosen das Elektro-Auto iOn auf den Markt. Für den Kleinwagen hat man sich hohe Ziele gesetzt.
Der Opel Ampera stellt seine Alltagstauglichkeit unter Beweis. Am Donnerstag wurde das Elektroauto in Rüsselsheim für seine Fahrt zum Autosalon in Genf betankt.
Der Kia Venga wird auf dem Autosalon in Genf als Elektrostudie präsentiert. Die Koreaner sind in der Schweiz auch mit der Design-Studie des Ray vertreten.
Die Bundesregierung plant bis zum Jahr 2020 mit einer Million Elektroautos. Zur Marktdurchdringungen dieser Technologie seien jedoch stärkere Anreize nötig, sagen Experten.
Köln startet zusammen mit Ford ein Pilotprojekt zur Elektromobilität. Zum Auftakt werden zunächst zehn Transporter durch die Domstadt fahren, um die Alltagstauglichkeit dieser neuen Technologie zu testen.
Das Elektroauto soll nach dem Willen von Verkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) ohne Kaufpreisanreize aus den Startlöchern kommen. Sie würden zunächst nur den ausländischen Wettbewerbern nutzen, findet der Minister.
Elektromobilität macht nur mit Strom aus erneuerbaren Energien sind. Auf dem Weg zur emissionsfreien Mobilität sind jedoch noch weite Hindernisse zu meistern.
Bei den Elektrofahrzeugen arbeiten nicht nur alternative Motoren unter der Haube. Auch die Reifen müssen andere Eigenschaften aufweisen. Die runde Form bleibt selbstverständlich erhalten.
Kia stellt auf dem Autosalon in Genf eine Elektrostudie des Venga vor. Rund 180 Kilometer kann der Mini-Van dann rein elektrisch zurücklegen.
Der neue Audi A1 feiert seine Premiere auf dem Autosalon in Genf. Obwohl der kleine Mini-Konkurrent noch nicht einmal auf dem Markt ist, erweitern die Ingolstädter die visionäre Elektronenfamilie bereits um den kleinsten Audi.
Nachdem chinesische Hersteller in den letzten Jahren besonders an den Sicherheits-Tests gescheitert sind, folgt nun ein neuer Anlauf. Im kommenden Jahr will BYD ein Elektroauto in Europa einführen.
Mit dem Revolte hat Citroen auf der letzten IAA in Frankfurt eine freundlich aussehende Studie präsentiert. Auf dem Autosalon in Genf zeigen die Franzosen, dass sie auch anders können.
Ford tanzt bei der Einführung alternativer Antriebe aus der Reihe. In Europa sollen zunächst Elektrofahrzeuge angeboten werden, ehe Hybridautos zum Verkauf stehen.
VW hat die Elektromobilität entdeckt. Bis zum Jahr 2018 wollen die Wolfsburger Weltmarktführer in diesem Bereich werden. In Genf kündigte man eine Produktoffensive an.
Darf Seat diesen Polo-Killer wirklich bauen? Auf dem Genfer Salon zeigen die dynamischen Spanier einen Ibiza-Nachfolger, der Herz und Kopf wie ein Elektroschocker trifft.
Die Ziele des VW-Konzerns sind selten niedrig angesiedelt. In acht Jahren wollen die Wolfsburger die Marktführerschaft bei den alternativen Antrieben mit Elektromotor innehaben.
Der Opel Ampera hat seine Jungfernfahrt erfolgreich absolviert. Das letzte Teilstück bewältigte Opel-Chef Nick Reilly hinter dem Steuer.
Die Spitzenposition als Statussymbol bröckelt beim Auto immer weiter. Das Ergebnis einer Umfrage stellt auch den Slogan "Freie Fahrt für freie Bürger" auf den Prüfstand.
Eine aktuelle Studie der Beratungsfirma Bain & Company sieht schon heute einen beträchtlichen Markt für elektrisch angetriebene Autos.
Peugeot setzt auf nachhaltige Mobilität. Ende des Jahres bringen die Franzosen das Elektro-Auto iOn auf den Markt. Für den Kleinwagen hat man sich hohe Ziele gesetzt.
Der Opel Ampera stellt seine Alltagstauglichkeit unter Beweis. Am Donnerstag wurde das Elektroauto in Rüsselsheim für seine Fahrt zum Autosalon in Genf betankt.
Der Kia Venga wird auf dem Autosalon in Genf als Elektrostudie präsentiert. Die Koreaner sind in der Schweiz auch mit der Design-Studie des Ray vertreten.
Die Bundesregierung plant bis zum Jahr 2020 mit einer Million Elektroautos. Zur Marktdurchdringungen dieser Technologie seien jedoch stärkere Anreize nötig, sagen Experten.
Die Batterie gilt als Achillesferse des modernen Autos. Selten ist sie so gefordert wie in diesen Tagen, insbesondere in Deutschlands Nordosten.
Köln startet zusammen mit Ford ein Pilotprojekt zur Elektromobilität. Zum Auftakt werden zunächst zehn Transporter durch die Domstadt fahren, um die Alltagstauglichkeit dieser neuen Technologie zu testen.
