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Clean Energy Partnership:

Toyota schließt sich an

Toyota ist dem Zusammenschluss der Unternehmen beigetreten, die Wasserstoff als Kraftstoff der Zukunft fördern wollen. Bereits in fünf Jahren will der weltgrößte Automobilhersteller Brennstoffzellen-Fahrzeuge verkaufen

Hintergrund: Mercedes F-Cell:

Grüne Galaxie

Die Marke mit dem Stern will sich neu erfinden und wird grüner denn je. 2010 bringt Mercedes die elektrische B-Klasse mit Brennstoffzelle als Energiequelle.
Daimler schickt noch bis Ende des Jahres einen Elektro-Smart auf die Straßen. Eine mit Brennstoffzelle angetriebene B-Klasse folgt im Frühjahr.
Eine missverständliche Interpretation eines Interviews mit dem BMW-Entwicklungsvorstandes Klaus Draeger hat Verwirrung gestiftet. Fest steht aber, dass BMW weiter in die Wasserstofftechnik investieren wird.

Wasserstoffantrieb bei BMW:

Feldversuch aufgegeben

BMW folgt dem Beispiel von Volkswagen. Während beide Hersteller der Wasserstofftechnik keine Chance einräumen, plant Daimler bis 2015 die Großserie.
Ab Ende Oktober werden die ersten Brennstoffzellenfahrzeuge von Volkswagen in Berlin greifbar sein. Der Autobauer testet die Alltagstauglichkeit des Energieträgers Wasserstoff.

Industrie will Tankstellen-Netz für Wasserstoff schaffen:

«Brennstoffzellen-Autos gut für die Umwelt»

Die Serienfertigung für Elektrofahrzeuge mit Brennstoffzellentechnologie soll vorangetrieben werden. Darauf haben sich am Donnerstag führende Industrieunternehmen in Berlin verständigt.

Mercedes B-Klasse F-Cell:

Die blaue Stunde schlägt

Ende des Jahres beginnt Mercedes mit dem Bau seiner Brennstoffzellen-Fahrzeuge. 200 Kunden in Europa und den USA werden die Autos testen. Im Gegensatz zur Studie «Blue Zero» sieht das Serienmodell wie eine normale B-Klasse aus.
Zwar ist es um die Wasserstoff-Technologie im Augenblick etwas ruhiger geworden. Doch in den Labors wird weiter gewerkelt. Toyotas setzte gerade in Kalifornien ein Achtungszeichen.
Ford ändert seine Strategie. Der Konzern konzentriert sich auf zeitnahere Technologien und beendet das Joint Venture mit Daimler. 65 Stellen fallen dadurch weg.
Daimler verbindet die Brennstoffzelle mit einem Hybridantrieb. Der Bus Citaro Fuelcellhybrid wird zunächst in einer Kleinserie aufgelegt.
Der Honda FCX Clarity ist zum Öko-Auto des Jahres gewählt worden. Das Brennstoff-Zellenfahrzeug ist bislang nur in Japan erhältlich.

Brennstoffzelle:

Hamburg als Vorreiter

Um die Brennstoffzelle in die Fläche zu bringen, braucht es viele am Alltag orientierte Praxisversuche. Daimler baut zu diesem Zweck sein Engagement in Hamburg aus.
Ungeachtet aller sonstigen Schwierigkeiten wird in den Opel-Labors fleißig weiter gewerkelt. Dabei herauskommen könnte unter anderem ein Erdgas befeuertes Hybridauto.
Mit Brennstoffzellen-Autos ist kurzfristig kein Geld zu verdienen. «Sie werden uns ganz sicherlich noch nicht 2009 und 2010 beim Umsatz helfen«, sagte Daimler-Chef Dieter Zetsche.
Die Elektrobranche sieht im Wasserstoff die Zukunftstechnologie in der Autoindustrie. Als Übergang bietet sich für den Verband der Elektrotechnik, Elektronik und Informationstechnik die Hybridtechnologie an.
Daimler forciert die Arbeit an den Alternativen Antrieben. Noch in diesem Jahr beginnt die Serienfertigung mit Brennstoffzellen, zudem werden weitere E-Smarts ausgeliefert.

Wasserstoff-Autos im Alltagstest:

Mit Verzögerung in die Zukunft

Opel schickt in Berlin zehn Brennstoffzellenfahrzeuge zum Schaulaufen auf die Straße. Mit diesem Test will der Autobauer die Alltagstauglichkeit dieser Zukunftstechnologie testen.

«Investition in die Zukunft»:

Opel testet Brennstoffzellenautos in Berlin

Der Autobauer Opel hat in Berlin einen Testversuch für Brennstoffzellen-Fahrzeuge gestartet. Mit neun Partnerfirmen wird das alternative Antriebskonzept auf seine Alltagstauglichkeit hin geprüft.
Die Brennstoffzelle wird für die Rennstrecke präpariert. Zwei Mitreisende können dabei dem Fahrer über die Schulter schauen.
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