![]() |
|
Seite 1 von 2 > Clean Energy Partnership:Toyota schließt sich an Toyota ist dem Zusammenschluss der Unternehmen beigetreten, die Wasserstoff als Kraftstoff der Zukunft fördern wollen. Bereits in fünf Jahren will der weltgrößte Automobilhersteller Brennstoffzellen-Fahrzeuge verkaufenHintergrund: Mercedes F-Cell:Grüne Galaxie Die Marke mit dem Stern will sich neu erfinden und wird grüner denn je. 2010 bringt Mercedes die elektrische B-Klasse mit Brennstoffzelle als Energiequelle.Daimler:Mehrgleisig zur Null-Emission Daimler schickt noch bis Ende des Jahres einen Elektro-Smart auf die Straßen. Eine mit Brennstoffzelle angetriebene B-Klasse folgt im Frühjahr. Eine missverständliche Interpretation eines Interviews mit dem BMW-Entwicklungsvorstandes Klaus Draeger hat Verwirrung gestiftet. Fest steht aber, dass BMW weiter in die Wasserstofftechnik investieren wird.Wasserstoffantrieb bei BMW:Feldversuch aufgegeben BMW folgt dem Beispiel von Volkswagen. Während beide Hersteller der Wasserstofftechnik keine Chance einräumen, plant Daimler bis 2015 die Großserie.Volkswagen:Brennstoffzellenfahrzeuge im Alltagstest Ab Ende Oktober werden die ersten Brennstoffzellenfahrzeuge von Volkswagen in Berlin greifbar sein. Der Autobauer testet die Alltagstauglichkeit des Energieträgers Wasserstoff.Industrie will Tankstellen-Netz für Wasserstoff schaffen:«Brennstoffzellen-Autos gut für die Umwelt» Die Serienfertigung für Elektrofahrzeuge mit Brennstoffzellentechnologie soll vorangetrieben werden. Darauf haben sich am Donnerstag führende Industrieunternehmen in Berlin verständigt.Mercedes B-Klasse F-Cell:Die blaue Stunde schlägt Ende des Jahres beginnt Mercedes mit dem Bau seiner Brennstoffzellen-Fahrzeuge. 200 Kunden in Europa und den USA werden die Autos testen. Im Gegensatz zur Studie «Blue Zero» sieht das Serienmodell wie eine normale B-Klasse aus. Zwar ist es um die Wasserstoff-Technologie im Augenblick etwas ruhiger geworden. Doch in den Labors wird weiter gewerkelt. Toyotas setzte gerade in Kalifornien ein Achtungszeichen.Ford und Daimler:Aus für Brennstoffzellen-Projekt Ford ändert seine Strategie. Der Konzern konzentriert sich auf zeitnahere Technologien und beendet das Joint Venture mit Daimler. 65 Stellen fallen dadurch weg.Daimler:Neuer Brennstoffzellen-Bus Daimler verbindet die Brennstoffzelle mit einem Hybridantrieb. Der Bus Citaro Fuelcellhybrid wird zunächst in einer Kleinserie aufgelegt.Öko-Auto des Jahres :Auszeichnung für Honda FCX Clarity Der Honda FCX Clarity ist zum Öko-Auto des Jahres gewählt worden. Das Brennstoff-Zellenfahrzeug ist bislang nur in Japan erhältlich.Brennstoffzelle:Hamburg als Vorreiter Um die Brennstoffzelle in die Fläche zu bringen, braucht es viele am Alltag orientierte Praxisversuche. Daimler baut zu diesem Zweck sein Engagement in Hamburg aus.Opel:Erdgas-Hybrid Ungeachtet aller sonstigen Schwierigkeiten wird in den Opel-Labors fleißig weiter gewerkelt. Dabei herauskommen könnte unter anderem ein Erdgas befeuertes Hybridauto.Daimler-Chef Dieter Zetsche:Brennstoffzelle kein schneller Umsatzbringer Mit Brennstoffzellen-Autos ist kurzfristig kein Geld zu verdienen. «Sie werden uns ganz sicherlich noch nicht 2009 und 2010 beim Umsatz helfen«, sagte Daimler-Chef Dieter Zetsche.Zukunftstechnolgie:Elektrobranche setzt auf Wasserstoff Die Elektrobranche sieht im Wasserstoff die Zukunftstechnologie in der Autoindustrie. Als Übergang bietet sich für den Verband der Elektrotechnik, Elektronik und Informationstechnik die Hybridtechnologie an. Daimler forciert die Arbeit an den Alternativen Antrieben. Noch in diesem Jahr beginnt die Serienfertigung mit Brennstoffzellen, zudem werden weitere E-Smarts ausgeliefert.Wasserstoff-Autos im Alltagstest:Mit Verzögerung in die Zukunft Opel schickt in Berlin zehn Brennstoffzellenfahrzeuge zum Schaulaufen auf die Straße. Mit diesem Test will der Autobauer die Alltagstauglichkeit dieser Zukunftstechnologie testen.«Investition in die Zukunft»:Opel testet Brennstoffzellenautos in Berlin Der Autobauer Opel hat in Berlin einen Testversuch für Brennstoffzellen-Fahrzeuge gestartet. Mit neun Partnerfirmen wird das alternative Antriebskonzept auf seine Alltagstauglichkeit hin geprüft.Honda-Studie:Sportliche Brennstoffzelle Die Brennstoffzelle wird für die Rennstrecke präpariert. Zwei Mitreisende können dabei dem Fahrer über die Schulter schauen.Seite 1 von 2 > |
|
|
|
|
|
||||