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	Volkswagen hat den Caddy um 47 Zentimeter verlängert. Damit füllt der vielseitige Kompakt-Van gleich mehrere Lücken aus.
Für fast jede Situation passend: der VW Caddy Maxi Life
Foto: VW

Von Thomas Flehmer

Volkswagen setzt alles auf eine Zahl. Beim Roulette würden die Wolfsburger gerade mit dieser Zahl garantiert nur verlieren, dennoch fühlen dich die Manager auf der richtigen Seite. «47» lautet die geheimnisvolle Zahl, die die Vorrangstellung des Caddy in Deutschland weiter ausbauen soll. Dieser hat nun 47 Zentimeter mehr an Länge gewonnen, hört auf den Namen «Maxi» und soll die Lücke zwischen dem kleinen Bruder und dem Transporter-Segment schließen.

Über drei Meter Radstand

Zwischen 80 und 85 Prozent aller Kunden werden sich nun über eine längere Ladefläche oder Platz für Werkzeuge freuen, denn hauptsächlich wird der Caddy im gewerblichen Bereich genutzt. Für einen Aufpreis von 1250 Euro ohne Mehrwertsteuer gegenüber dem «kleinen Caddy» stehen dann 4200 Liter Stauvolumen für rund 800 Kilogramm Zuladung zur Verfügung, um den ein oder anderen Tag auf der Baustelle verbringen zu können. Hierfür wurde der Radstand um 32 Zentimeter auf gute drei Meter verlängert. Die fehlenden 15 Zentimeter kamen dem hinteren Überhang zu Gute. Damit können die je nach Gewerbe benötigten Aufbauten im Werkstattfahrzeug weiter variiert werden.

Auch dem Personenverkehr kommen die zusätzlichen 47 Zentimeter zu Gute. Hier stellt VW gleich zwei Varianten zur Verfügung. Zum einen kann der Maxi Kombi mit einer Schiebetür und als Fünfsitzer mit Option auf eine dritte Sitzreihe geordert werden. Der Caddy Maxi Life verfügt serienmäßig gleich über zwei Schiebetüren und wird von vornherein als Siebensitzer angeboten. Dank der zusätzlichen 47 Zentimeter kann die dritte Sitzreihe um fünf Zentimeter weiter nach hinten geschoben werden, um mehr Beinfreiheit zu garantieren.